西伯利亚狼0

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简介:8年米粉

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其实用户愿不愿意付费选装,我觉得主要是取决于目前这个配置是否达到用户预期了,同时价格是不是能够接受。 目前来看 nappa 真皮座椅配置我觉得未来应该都会标配。 那么大家说冰箱用处不大,我觉得不是说车载冰箱这个配置很多余,而是目前体验不好,用户不买单而已。 如果后续车载冰箱在制冷效果、空间层面等方面有较大提升,能够用了,那基本上用户的观念就会改变,这个需要一个过程。

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小米汽车App什么时候可以把智驾版块的课先上了然后把考试考了?

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车载冰箱如果是压缩机或者是放在后备箱,大家愿意花钱吗?

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交付越来越快,希望智驾能力也能快速提升。

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乐道L60巡展成都站。@贺磊 @乐道Eric @阿平同学

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@贺磊 @新出行同学 看到新出行团队在微博的舒适配置调研。我觉得这个调研结果也许3年内具有参考价值。 有没有用户去体验了副驾屏后觉得副驾屏没有外接屏幕灵活?如果后续可以支持副驾屏前后左右移动,也许这个配置会逐步成为标配,特别是年轻用户。 有没有用户觉得当50W 无限充电面板双口变成单口后,副驾用户给手机补能很不方便?特别是夏天,在车内通过有线方式补能,在67W以上,手机发热比较严重?我觉得目前车载手机无线充电面板使用效果并不好,这个需要车企对此进行专项研究,包括对于在行驶过程中手机容易滑动,导致无线充电断断续续体验差等问题,这些问题解决了,用户对此配置的需求也就上来了。 为什么这么说,最早应该有很多用户觉得 HUD 配置显示效果不行,想用又觉得不好用,干脆就不要,所以最早这个配置很多用户没有选择,车企在调研后就发现用户需求少,也就没有继续投入了。而现在,基本上新车都标配HUD 吧,并且各个价位段都有。 所以,前后排座椅按摩成为标配或者选配,并且价格不是特别高。估计得有车企直接自研汽车座椅并配置通风加热按摩功能,并且市场反馈较好,那基本上普及的时间点就到了。

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昨天在成都试驾了SU7老版本的高速NOA,我讲一下我的感受: 1.LCC 对于居中保持,在驾驶位是会觉得有点偏。 2.变道确实很柔和。 3.车道紧急纠偏,对于刚刚开SU7的用户来说可能会被吓一跳。 3.LCC 对于左前右前及侧面来车的预判不是特别灵敏,建议后续能够优化下。

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目测 SUV 有两个尺寸版本。从011和019测试车谍照来看,感觉011要短一截。

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目前小米授权服务中心可以受理汽车脚垫、汽车配件、汽车头枕产品的售后。

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社区都建好了,看起来昨晚谍照实锤了。

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回应来了,看起来快了。

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成都有三家店,@水水兄 金牛区还是中心

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