大鹅啊鹅鹅鹅

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甲辰龙年限定勋章
甲辰龙年限定勋章

2024年甲辰龙年限定勋章,在2024春节盲盒抽奖中获得。

500天签到勋章
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连续签到500天勋章奖励

己巳蛇年限定勋章
己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章,在2025年新春盲盒抽奖中获得。

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今天居然5.5升级了一个小版本,但是看到5.6先锋版的内容,觉得这个自定义车位很好,现在车辆辅助泊车,车位框更显眼了,而且停止的位置会有提前的标记。

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看了这个刹车我有点奇怪,塑料没啥问题,但是这么脆弱不应该啊,这车也不便宜啊,不至于这么偷工减料吧。

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小鹏现在也是有钱了,走的都是这个路数,仿佛看到了bba的影子,p7+是女性主流购车吗?我感觉现在北京路上的新车越来越多了,各种没有牌照的车。

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有的时候降价也不全是好事,降价增配是技术进步,降价减配,就会有安全隐患。电车线缆很早就有人评论过用铜线还是铝线,目前看来铝线高速不太行,电流太大,顶不住。

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目前还没有看到哪家车企摄像头用到了高速摄像的技术,这就意味着随着车速的提升,摄像头里的画面一定是失真的,只能用算法去修补,这就需要大量算力,并且有概率产生幻觉,这种必定有概率出现错误的数据,就会导致悲剧发生。昨天是小米su7,未来可能就是纯视觉车企里的任何一家。如果22年的g9没有激光雷达我是不会买的,这就是我拒绝特斯拉的理由。未来我换车还是会选带激光雷达的,越多越好。

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看配置还不错,比亚迪的车突出一个走量,就是不理解这个无人机有啥用啊,堵车的时候看看啥原因?哈哈哈哈哈哈。

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认真学习交规,追尾也不一定是后车全责,掉头左侧如果不是虚线,就得等红绿灯,短视频真好,每天巩固学习一个交规小知识。

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赛力斯和华为在汽车领域可以说今年直接翻身了,不仅仅是做大做强,更是盈利了,这就是鸿蒙系的一个标杆,下次谁都别反对,我说改你就改,不然你看看赛力斯,你看看奇瑞,你要是自己能搞好就不会需要鸿蒙,搞不好就得听劝。

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我一直都说小米的辅助驾驶和车系统不属于第一梯队,只能说销量是第一梯队,从接连不断的小事故,到大事故,小米也完成了一次飞跃,电车不要买低配,而且小米引以为傲的向下喷射火焰的电池,耐高温一体车身这次没有挡住烈焰的考验,最离谱的是,车门无法打开,而且很有可能是先着火再装车的,这种事故,一声叹息。

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城市:北京 温度:20 能耗:15 这个季节开车要开冷风了,主要是阳光很晒,前排晒得滋滋冒油,隔热膜什么的很有必要。

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春花秋月何时了,东风过处,又是一年燕回时。 这几天北京的春天很正宗,风大,天蓝,花开。过几天就要满30-10了,气温曲线起起伏伏。

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目前有几款车我很期待,今年要是有了指标可以去试驾一下,问界m8,小米yu7,阿维塔06。这几款目前看来有点意思。

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