言西早

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2周年勋章
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半幅方向盘+带鱼屏+取消转向灯拨杆+触屏换挡。 实话实说我使用一年下来确实没太大问题,可能是未来,但当下注定是劝退。 车是好车,用料也不错。可惜不是特斯拉,毫无品牌号召力前提下做不到教育用户。

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同样都是主打智能化和智驾,从小鹏产品连续爆款经验看。极越还是要转变一点思路。浩瀚架构+宁德电池,极越在看不见的地方用料固然好,但是可惜用户感知度不高。便宜大碗,冰箱彩电大沙可能才是版本真神

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估计是今年最后一台热度比较高的车了,今年我非常期待的一款车。但12月才正式上市,这个节奏我感觉价格不会便宜

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小鹏p7+,在年末又给20万级所有车挑起了一次价格战。凭着各地补贴接踵而至,临近年末很多家主机厂都在慢慢收权益了。预计过段时间各车型商务政策非常热闹

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p7+上市 怎么说呢。我觉得极越应该比较难受。最后一两个月,结合各类补贴一定是订单大爆发的节点,我预期极越马上会有商务政策调整 p7+相当于融合了01和07 ,完完全全水桶车 极越一定要好好活下去{:加电02:}

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小鹏p7+,18寸的轮毂也不错 高扁平比,舒适度提高,后期成本降低 胎更窄,能耗表现也好

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东风奕派008五座版本已经到店了,这个后排腿托这么大的,能展平成一张沙发的还是第一次见。

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东风纳米01,怎么说呢,在吉利星愿上市前应该过了段好日子。 颜色比较跳脱,内饰也比较有风格,和吉利星愿完完全全竞品

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今天晚上试驾一下P7+ ,小鹏最近这两款产品定位都很有意思 标标准准行政级,运动外形的家用车 空间不错 ,用户高感知的地方确实下成本 转向视频补盲 画面清晰 刹车调的舒服 有前后的按摩不错 成本几乎都用在用户高感知地方 最厉害是高阶智驾,非常丝滑,我极越开了快一年了,极越高阶智驾在武汉这段试驾路拟人化目前比不过小鹏 极越智驾细节还要多打磨,不太细腻,开着不安心

5
言西早 点赞 11 评论 8

极越07最新商务政策,居然零点准时更新,点赞。 我算了一下差异不多,积分换成了现金

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极越最新的购车权益,性价比有提升。多说一句,勤劳,零点准时更新。 话说极氪都没更新最新商务政策

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极越01新商务政策,总的来说差不多,现金优惠变免息,免息变现金优惠,倒来倒去。还是期待800v或者新车型

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