起个不一样的名字

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《盒子里的猫》首期录制,MEGA就出镜了,被小猎豹刷屏了,不过看内饰Mega的地台是有二级台阶的么、对比X9感觉是少了点纯电MPV的水准。

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小鹏G6充电实测: 坐标上海、室外温度0度左右 车内温度26.5度 空调1挡风 小鹏超充站S4充电桩 其他桩有也均在充电状态 WLTP表显32km起冲, 充电31mins WLTP表显481km、补能449km 峰值功率242kw

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小鹏G6音量滚轮小细节 音量滚到最小 音乐自动暂停 音量拨大 继续播放 丝滑好评!

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#小鹏真智驾全国都好开# 职务之便整了台#小鹏g6# 从上海到阳澄湖服务区 全程80多公里 接管2次,一次进收费站、一次匝道进主路恰好事故维修,全程丝滑! 1、城区拥堵路段超省心,刹车、起步几乎无感 无标线大路口毫无压力,自动识别通过、不拖泥带水 2、高速变道的时候很有意思,前方慢车状态旁边车道又比较密集,他会先贴着线走、找到机会再打灯窜进去、老司机的狡猾都被他拿捏了 3、另外再夸夸这个SR、前车以及前车的前车的尾灯都是别的很清楚,现在开小鹏的车都更习惯看SR界面、后视镜看的频次都少了 啥时候出天玑XOS啊、SR搭配地图的分屏显示非常期待!

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文章

新款毛豆3初体验,佩奇车主直呼被种草!

先说结论:好开、好玩,你大爷还是你大爷!偶然机会蹭到新款Model 3+,浅体验了半天真的有被种草到!1、车坐不开绝对是最大...

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老树开花了… 老P7喜提2.13.0 OTA 意料之外的干货还不少、且都很实用很喜欢 1、续航值可以选择显示模式,可以只显示续航值、也可以搭配百分比一起显示、强迫症被治愈 2、音乐播放上、采用了现款X9一样的模式、可以在音乐界面选择音源,且支持语音控制,不用像之前网易云播着 语音控制又回到默认酷狗音源了 3、USB这个给100分、不用再单独在U盘里建“小鹏音乐”文件夹了、且可以识别音乐文件按照歌手、专辑进行分类,对于怀旧党真是大福利啊、那些学生时代的老歌又可以听起来了、还是老歌好听! 4、新增了无线投屏、打开“投屏助手”应用、车机热点会自动开启,连接热点就可以用手机端APP进行投屏,也可以直接使用屏幕镜像(水果党专属)真的不错、午休又有事儿可干了 5、360影像优化、他也来了,增加了低速(好像是15)转向自动开启(打转向灯自动激活360)也是非常实用的功能 6、还有微博上一些车主发的哨兵模式升级,可以自动生成视频且自动脱敏(当事人会打码)发到APP、时刻掌控! 真心给鹏厂点赞👍 这一波升级好活当赏!

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今天实地看了问界M9车型,因为是在华为店里自然是热度不低,因为之前也详细的体验过小鹏X9,感受下来确实找不到这15W是贵在哪里。 整体感觉M9还是那种“老钱风”足够唬人的外观,座舱内反而有点“传统”了(花粉轻喷)。 为了ARHUD在前舱部分留下的一个超级大的洞,怎么看怎么奇怪 车机足够丝滑、三联屏足够多且照顾主副驾使用,但是对于30多岁的年轻人至少对我而言确实没有X9的中控简洁舒服。 二排的座椅只有副驾后面有腿托、主驾后面还是比较毛坯,座椅的宽度和舒适度较X9是差点意思的感觉 超大的投影幕布确实有点鸡肋、前排的靠背稍微往后一点就下不来,车子走起来的状态没有体验过,个人感觉21.4的大电视足够用了。 三排的座椅对比X9就不用说了吧,没啥可比性(当然车型不一样),后备箱同理、M9的三排都坐人的话基本没有什么后备空间可以使用,而X9还可以装7个24寸的行李箱 对于动力、配置、电池、充电、智能也都贴在下面了,可以直观对比。 总之是觉得M9价格高于X9 15W 真的有点看不太懂 或者说X9确实掀桌子了?

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不懂就问系列 @阿平同学 咱们配置表上小鹏X9这个三元铁锂电池和常说的三元锂电池有啥区别么,X9应该也是800V高压平台的吧。

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