苦也不苦

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见到了乐道L60的实车,真的被惊艳到了!从看到实车的那一刻起,我就知道这是我想要的车。它的外观设计简洁大方,线条流畅,给人一种非常舒适的感觉。特别是那360度的全景影像,让我在驾驶时更加安心。坐进车内,中控屏的清晰度和操作流畅度都让我非常满意,感觉就像是在操作一部高端智能手机一样。而且,车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排,都能让人感到舒适自在。总的来说,乐道L60给我留下了深刻的印象,我已经拥有它了!哈哈

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在如今的汽车世界里,电车越来越受到大家的关注。而我的乐道L60,在能耗续航方面表现极为出色,这很大程度上得益于优秀的电控系统。 从日常的驾驶体验来说,每次出行我都能感受到它能耗的高效。就像一个精打细算的管家,每一度电都被安排得恰到好处。当我开启一天的旅程,看着仪表盘上的电量消耗速度,那缓慢下降的数字就像是在告诉我:放心吧,我们的能量管理很优秀。无论是在城市拥堵的道路上,还是在畅通的高速公路上,它都能将能耗控制在一个令人惊喜的范围内。#晒晒乐道l60续航##晒晒乐道l60能耗##乐道l60#

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我的车真好看!每次看到它,我都忍不住惊叹。它线条流畅,设计时尚,仿佛一件艺术品。车身的漆面闪着迷人的光芒,无论是在阳光下还是在月光里,都显得那么耀眼。开车出门,总能吸引无数羡慕的目光。我为拥有这样一辆车而感到自豪,它不仅是我的出行工具,更是我热情洋溢生活的象征。每次驾驶它,都仿佛在与风共舞,畅享自由与激情。我的车,真好看!

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#电车能耗##乐道l60# 周五下午提了新车立马就去上牌,第二天家充桩满电出发,一路上几乎都开着智驾压着限速跑,跑了280多,进充电站充电40分钟补能95,继续出发,电控真的牛,有图为证 ​​​

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乐道L60的心动瞬间

遇见-说实话我其实挺不喜欢溜背的suv,但当我看到乐道L60车的那一刻起,竟然发现它的造型是那么飘逸舒展和自然,相比市面上看到的一些溜背观感上强太多了,这也成为

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乐道提车记

#提车日记#乐道L60经过5个月的漫长等待,终于提车拉!在515订车之后第一时间找到了新出行,从小定群,到大定群。新出行社区的车友们陪伴我渡过了难熬的等车时光。

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乐道试驾体验

#试驾体验#乐道l60# ,试驾地点江宁景峰附近。我是油车用户,上车后第一感受就是静谧性很好,底盘质感就是20万-25万燃油车的水平,没有惊喜。方向盘确实很轻,

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