圆圆不吃香菜

100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

甲辰龙年限定勋章

2024年甲辰龙年限定勋章，在2024春节盲盒抽奖中获得。

作为魔都本土人士，对于今年2025的车展可谓是相当吸引我，其中极氪的首款插混：9X光辉定位于高端大型SUV整体看上去非常方正有力，很有气势！还有小米YU7不用多说 想必去参展的都会一饱眼福~ 听说仰望U8出了款加长版，反正是买不起看看也不错{:大笑02:} 当然也少不了蔚小理的展台{:笑哭02:}

接上篇动态胎压传感器电量低的问题，分别找了两家当地售后进行了咨询，结果得到的回复竟大相径庭！ 其中第一家售后表示经后台查询我车传感器的供应商批次存在缺陷，需要拆卸四轮同时换新和对码给予免费更换，工时大约为两小时，有现货并主动帮我预约了上门到店更换时间~ 而另一家却说故障的传感器更换需要自费加收200元，其余3个给予质保免费更换，配件无货还需要预定~ 经过横向对比，两家售后的专业性和服务质量差距明显不在一个档次，看来以后保养和修车首选去第一家！{:大笑02:}

最近俺滴西幺幺发车前中控都会提示其中一个轮胎的胎压传感器电量低，各位车友遇到过相同的提示吗？这玩意儿特地去某音搜了下更换视频，还有点小繁琐~ 有木有去过售后体验过的车友进来说说{:暗中观察02:}

地区：上海 温度：35度 车型：510豪华版 驾驶模式：急加速，强回收 近7天能耗情况：21.4kwh/百公里 用车心得：中规中矩 电量低于20%随用随充就行了

21老款C11在最后一次OTA升级后，近期频繁出现自动驻车功能故障，而且都是车解锁后正常行驶一段路程后才会突然跳出的提示，锁车或者重启基本也能解决，不知道EPB的传感器硬件有没有损坏~ 问了售后居然回复说等下一次OTA再看看！{:叹气02:} 不知道大家有没有遇到过同样的问题~

城市地区：上海 温度：20~30° 车型：零跑C11三元锂510豪华版 能耗情况：20.3kWh 驾驶感受：上车前空调必须先打开极速制冷，功耗感觉也高了不少~

网传阿维塔并购高合已达成协议 预计高合将于本月内复工，不知道真假？成功与否长安汽车都名利双收了~

今天刷小视频刷到一部名为SC01的电车，起初还以为和零跑S01差不多，仔细一查怪怪来头还真不小，背后居然还是由小米投资打造~ 整车完全不考虑科技外设，纯走机械按键极致风~拥有中置电池四驱架构，425匹马力和显著低于3.9秒的零百加速，全系标配推杆避震器，电池容量为60度，日常代步也没有里程焦虑。但做工、质量和售后还没有保障，你会花不到30万的马内来选择这样一台小车吗？

今天满怀期望的打开APP，没想到零跑这么快就给我推送了升级包，将近1个多G手机下载一会儿功夫就好了。点击车机升级完毕后，第一时间就去看了看所谓的哨兵模式，默认未开启状态好奇心驱使着我去点了打开~ 结果车停在单位哇啦哇啦乱叫！尼玛把同事都给吓到了。看来零跑程序猿还没完全封测就就匆忙推送了升级~ 真可谓一场欢喜一场忧

地区：上海 温度：-3 -6℃ 车型：21款豪华三元锂 驾驶模式：舒适模式，回收强度中 近7天能耗情况： 20.2kwh/100km 驾驶感受: 本周能耗与上周一致～体验相当不错