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作为一名油换电车主，之前的一辆油车陪了我 5 年行驶了十几万公里， 作为来上海的外地打工人，从没毕业便来到上海工作，也是看着这座城市从早晚高峰限号到现在的 7：00-20：00，偶尔被挤上高架，当时也是觉得应该上个绿牌享受下政策了。 虽然在上海几年，因为住的小区的缘故一直没有办理居住证，疫情过后才逐渐规范化，也是早早的就申请，在今年的 7 月底顺利拿到到原件，开始进入了长达一个月的选车， 于是就白天刷论坛看评测，晚上去看车试驾，几乎看遍了在预算内的纯电车，从销量口碑再到续航逐一筛选，但总感觉差点什么，不是地台太高就是外观内饰不喜欢，有些不用我说我女朋友就帮我 pass 掉了 在一次偶然的机会，周五晚上去逛街，在闵行天街商超看到了停在店内的 F7，当时就觉得这车子看起来太优雅了，生椰拿铁的配色和轮毂相呼应，流线的外观， 一下子就击中了我的内心， 要知道在那个时候我已经下大订了别的品牌，这里就不说是什么了，也是直接损失了 6K，于是就和销售聊了起来才得知飞凡还有一辆 SUV R7，由于商场店铺和场地的原因没有放，在看了一些评测视频之后，简单约了周六去莘庄试驾，第一次看到便吸引到了我，外观看起来非常大气，犀利的车灯，修长的车身流线的外形，内饰也毫不含糊 nappa 真皮座椅，女王副驾，三联巨屏，超大的内部空间，自然也是顺利的提到了车，这就是我对R7的心动瞬间，现在就是停好车也会不自主的回头看几眼，没有R7话题，暂时选择F7了

#公里飞凡里程报告＃ 提车已经有两个月了，行驶了近五千公里，即将迎来首保，国庆还去了一趟千里之外的老家，本来还挺焦虑的，担心被丢在路上，结果是我休息都次数都比补能的多，两次补能顺利到家，途中开着智能驾驶，感受着Nappa 座椅的舒适，时不时再开启个按摩，一扫往日疲惫 能耗方面：三千公里的综合15.9，几乎包含了所有的用车场景，高速、市区、娱乐、堵车等等，市区随便开也在14左右，动态续航甚至还多出了几十公里，一点不虚 最后希望车机 app放开点，流畅度没问题，就是可玩性太少了，后面上了24款，早日ota，把一些功能再优化一下

自从换了电车用车成本降低了很多，以前每个月至少得加四五百块油，现在100块都用不到，R7 流线的外形超低的风阻，市区注意点开能达到10.9的能耗，动力回收开80%，但不推荐大家这么开，我是为了能耗比拼奖励，基本不暴力开，能耗基本都在14左右，去商场逛街随便充一会还能免两个小时停车费，大部分还有权益站，非常nice