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简介:低端政策分析师,杂牌BBA expert

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智己无图noa首测,当天就发觉进入新时代

智己无图城区noa首秀居然十分惊喜有惊吓的识别到了中国特有的亮灯禁止不量反而是通行的右转灯并且完成了右转。虽然这个从禁止到识别到启动还是有点缓慢,但是这个是无图...

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智己无图城区noa首秀 居然十分惊喜的识别到了中国特有的亮灯禁止不量反而是通行的右转灯并且完成了右转。 虽然这个从禁止到识别到启动还是有点缓慢,但是这个是无图效果上限远超高精地图的一个标志体现之一。 第一弹:(视频是彩蛋部分哦,详细评测后续上传新人up主正在摸鱼紧张编辑ing) 专业工程师带你看智己ls6无图城区加高架noa #零号玩家 IM AD NOA抢先体验# #投稿直升IM创作者# 感谢智己官方给予的公测版本 ,感谢智己两位人员。@紫日未央(智己自动驾驶负责人王康总)

48
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车主点评:智己LS6

8.5

kasa_tang 点赞 3 评论 1

喜提ls6 一周。ls6算是智己的翻身之作了。外观和内饰都非常满意。我是680版本,充电在180kw的装实测可以跑满250a的电流。期待新国标2023 800v的电桩可以早点体验到,看看能不能上到新国标的350甚至400的电流。可以看到下图实测,智己的bms握手要求电桩是到达300以上到电流,也就是其实智己的400v版本在新国标5023的电桩上,就算没有达到800b也可以实现类似特斯拉的低压大电流的快充方案,那这速度体验也是不输800v的,希望新国标快速普及液冷大电流,不再限制电流到200a,那就好了。 然后续航实测高速8成,城区2成 110的可以跑到500公里。目前高精度地图版本的noa还是有很多局限 期待明年4月的无图公测

8
kasa_tang 点赞 2 评论 1
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