探花者马文

小鹏P7+于11月7号正式上市，共推出3种配置，售价18.68万起，上市即交付，上市后12分钟大定破万，当晚大定31528台，已经打破小鹏历史所有记录，小鹏P7+又卖爆了！因P7+流量是MONA同期的20倍，直接导致小鹏商城服务器宕机。有网友戏称，小鹏P7+比春运火车票还难抢。

刚结束小鹏 P7+ 试驾，我给的评价就是真“水桶车”。 外观： 就是正常的 C 级轿车，双层小鸭尾不错，轮毂还可以。展车的颜色我个人不喜欢，漆水一般，但我试驾的黑色看起来更好看一些，水桶🪣。 内饰： 展车是白色，高级不耐脏，试驾车米色，不如白色高级且也不耐脏。整车内饰感觉就是不差但也不出挑，水桶🪣🪣。 车机： 其实主流新势力（华为，理想，蔚来，小米，魅族车机）都差不多，流畅度没问题，操作逻辑 ok，水桶🪣🪣🪣 空间： 这个车的绝对卖点，空间基本确实无敌。但需要提到一点，我身高 178，后排座椅角度调至最平，会有顶头嫌疑，但正常坐姿就没问题，我的坐姿是坐到底，腰部完全不空，这一点有点扣分，水桶🪣🪣🪣🪣 驾驶： 过坎和减速带基本无多余震荡，小颠簸路段滤震丝滑。但是，由于车的尺寸在这，想要特斯拉，极氪 001，小米 su7 那种，明显是不现实，操控感受完全就是燃油车（全部调节为舒适模式下），水桶🪣🪣🪣🪣🪣 续航： 我试驾的是 602km 版本，上车时候 81%电量，续航里程 wltp 376km。试驾必然伴随智驾，提速，刹车等相对暴力驾驶行为，所以这个 12.1 的电耗水平确实很不错，但和小鹏吹的 11 的电耗比，还是差点。而且 60.2 度电池，实际续航大概能跑 470km，估计正常使用每 400km 就充电，这个电池容量确实有点小，水桶🪣🪣🪣🪣🪣🪣🪣 价格： 18.58，确实是完全闭眼冲的水平，19.58要犹豫但也值得。 完毕。

700公里续航都在二十万之下了，何小鹏对高管团队的大清洗真的是有效的，从最开始营销团队请杨笠，到大众揭露供应链的腐败，何小鹏确实有两下子，整顿了团队，现在出的莫娜和p7+完全展示了，对供应链的控制能力