蓝蓝的天

12的700续航，折算WLTC是多少呢，有真实的吗？

大家准备买吗？没有抢到

#深蓝S7怎么选 目前关注纯电版本。 1、520和620版本基本上够日常用。 2、真要出远门，建议还是高铁飞机吧。 3、纯电保养明显有优势，切只有电机，稳定性和可靠性更好。 如果真有里程焦虑，那还是选择增程版吧

深蓝03快开到2500公里了 #换电车后的日子 不知不觉提车已经提车2个月了，因为疫情，基本正常使用的时间只有40天。就只在上下班使用。一周充电2次，还是挺方便，整体电耗在12.5左右。自己有固定充电的地方，还是非常方便，也没有什么里程焦虑。 官方的折叠箱也收到了，还差天幕没有发货。以现在的天气，等明年春天再出去玩吧

开深蓝上班电耗记录 #换电车后的日子 重庆疫情终于结束了，也开始每天上班单程35公里，全天70公里的开车上班生活，正常情况下，一周充一次电。10月9号到现在快两个月，才开了2200公里，争取在3个月之内完成5000公里，正好到首保时间。 最近两次上班电耗都在11.2，长期电耗2200公里为12.6，在预期范围以内。 上到快速路，用下ACC还是挺好，已经用习惯了，自己留意下车道就好。

#长安深蓝 深蓝又要推OTA了，这个版本更新的功能很实用 昨天看到深蓝升级内容，总计有6大功能。对用户最实用的就是2/3/4/5了。 特别是第2项，大家都知道，新能源车辆在冬季会有续航衰减，同时冬天开空调会增加能耗。希望这次升级能有更好的体验。之前进行了3次OTA，每次升级之后的电耗都在下降，有时候可以开到9以下，能OTA还很不错

居家办公20天，终于解封了，深蓝还是很给力 重庆这轮疫情还是比较严重，封控在家20多天，车一直都没有动过。解封了先开出去转了一圈，现在气温低了，加上长时间没有开，轮胎气压有点低了，先去充了气。好久没有开车了，坐在驾驶室还有点不习惯，没跑多远，电耗11.2，还是很可以的。

用的最低频的深蓝操作 车机里面有一个车内监控菜单。在里面有手势识别：有7个动作可以学习。自己也是学习了很多次，才成功。后来发现，还是需要在驾驶位坐正才能成功，毕竟这个功能主要场景是在开车时候使用的，这几个功能中，个人最喜欢的还是音乐收藏功能，不用操作车机，不用语音打断听歌就可以操作，nice~

长安深蓝超实用自定义按键设置 #长安深蓝SL03初体验 从关注长安深蓝到现在已经半年多了，在国庆后提车，已经45天。 在市场上也去试驾过小鹏P7等车型，很多都把功能集成在了车机大屏上。 在没买之前，对语音唤醒还不是很熟悉，主要还是用实体按键，当时需要还是因为有销售顾问在，不好发挥。 用车到现在，基本都用“你好深蓝”“深蓝你好”或“小爱同学（自定义唤醒词）”来语音控制。 而且，深蓝在车机左上角也不时提醒语音可唤醒功能，还是非常方便。 说到今天的主题，深蓝在方向盘中有两个自定义按键，是可以添加快捷功能的。 在没有设置过之前，按一下就会让你选择。 平时打开的是自动大灯功能，有时候中午在车库休息，需要将大灯关闭，所以我就将按键1设置成了“近光灯”，遇到有时候自动大灯忘记开了，按键设置灯光还是很方便。 按键2设置的是“音源切换”，上班的时候因为路程较远，在路上充电，听说听课程，要用到蓝牙播放模式，就用的这个。当然也可以用语音唤醒。 用到现在，我自己还是认为，“近光灯+音源切换”还是比较适用的，长按还可以重新设置新功能。大家一般怎么用的呢？

SL03提车42天了，非常满意 #长安深蓝SL03初体验 预定的515版本，白色黑内，也是等了很久，提车刚好40天。 充满电大约能开380公里，主要实在市区用，行驶品质很好。 目前行驶了1700公里，整体能耗12.7KWh/100公里。 OTA升级了三次，系统还是很完善的。 外观，最大的亮点是无框车门和大溜背，确实很好看，回头率很高。 家充装在提车前就安装好了，充满电大约60度。 公司楼下有充电装，家里充电和公司充电都很方便。 长期考虑的话，平时就洗车、保险花些钱，一年还是很省的。 车辆智能化配置还是很好的，基本上全部都标配了，HUD，Sony音响，自适应巡航。 在APP买的原厂脚垫和尾箱垫。某宝买的大屏膜。 可能天幕有点热，等夏天的时候看吧，搞一个遮阳帘。

提车的24天，515纯电。 同款车来发下电耗情况吧。 目前1700公里，平均电耗12.9。 主要是前期开的比较猛，现在一般12.3_12.7

深蓝515纯电高速极限实测。 当时车辆才提没有多久，跑了一个高速来回，313公里，全程高速110至120跑的。开了空调。 真要极限的话，应该能到340。 稍微缓和点应该370。