薛姐姐林妹妹

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出了这个事,小米的热度这么大,希望全社会包括车企,媒体,消费者甚至相关部门,宣传辅助驾驶的时候尽到自己的义务吧,按我说,后面直接立法禁止宣传智驾,全部用辅助驾驶代替,智驾虽然是智能辅助驾驶的简称,但车企明显没有宣传辅助的意思

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其实要论小车,大众这个id系列是真的不错,设计到位,底盘我也试过挺好的,就是智能化差点意思,大众啥时候搞个纯电的甲壳虫啊,对比萤火虫这个真的是眉清目秀,其实国产新能源车设计也没几个好看的

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车头的那个风道能看出小米和国产厂家还是有不一样的思考的,这点看着很细微的差别,但我觉得是小米汽车最不一样的东西了

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法拉利fuv v12 725匹,阿斯顿马丁dbx v8 707匹,路特斯eletre r+ 双电机918匹(675kw),小米suv ultra版本据说双电机 952匹(前v6s后v8s 700kw),虽然说电车马力不值钱,但要卖相对贵的价格,还是需要更强的马力的

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5.25之前的标准版也引入宁德的二供了,现在标准版的交付确实不太行

薛姐姐林妹妹 点赞 5 评论 3

这个消息很重要啊,智能底盘,这个效果是类似et9和帕梅上pasm的那种么?不过这俩车都是行政车?小米后面难道也会出行政车? 还是这个地盘是别的什么东西?不过按照su7底盘的水平,小米这个值得期待啊。

薛姐姐林妹妹 点赞 4 评论 2

@雷军,雷总能不能出个su7u pt挑战纽北成功的纪念夹克啊,就把6:46:874这串数字写进去,感觉这事很有纪念意义,但并不是每个人都买得起su7 ultra啊,也让普通米粉有点参与感啊。

薛姐姐林妹妹 点赞 5 评论 4

买不起su7 ultra,但雷总出一个车模还是能支持一下

薛姐姐林妹妹 点赞 6 评论 3

教主最新消息,su7 ultra原型车还有机会

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今天雷军douyin发了一段视频,是su7 ultra prototype官方刷圈车手带着雷军飞了一圈纽北,里面透露了重要信息,在纽北最后一段两公里大直道,原型车能开到340 350的尾速 我专门去b站着了两个车的车载,一个是路特斯的evija x(纽北速度第三的非量产车),最高尾速345,一个是amg one(纽北最速量产车),最高尾速是338。 就是不知道原型车350的尾速是不是全力push一圈后还能达到的,如果是的话,那对原型车的信心大幅度提高,我觉得大概可以给原型车做个预测了,说不定真的能刷到6:30以内。

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懂车帝在抖音测试续航,可以去看看,同样100度电,极氪就跑了400多,小米跑了512还剩21%的电

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已经4w了据说,来来来,预测下,4月之前8万台能不能全部卖完?

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