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调戏小P—我的女朋友在哪里?

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特斯拉:割韭菜,我是认真的!不仅买车要割一刀,买FSD我也要割。 还是NGP香!

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丁丁的动态话题 地区:上海 温度:10℃ 车型:P7 能耗情况:18.5kWH/100km 驾驶感受:开始几天舒适模式,更新3.0后单踏板模式,偶尔开空调,城市地面道路通勤为主。感觉到不了15以下。 用了一次小鹏自营充电桩,从50KM冲到90%513KM用时50分钟,大部分时间稳定功率9KW以上。体验蛮好的。免费奶就是香!

samsi 点赞 11 评论 8

昨天OTA更新完之后,就开着P7试了一下内环高架,路程比较短:浦东大道上内环(大曲率弯道)- 杨浦大桥 - 临青路出口下匝道。 全程自动驾驶,一开始LCC,后来进入引桥之后,NGP自动开启,自动变道、加速、超车,一气呵成。使用体验可以说超出我预期了。

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samsi 点赞 12 评论 11

【动态聊什么】你的充电环境 我觉得在当下的充电条件下,家用固定充电桩还是必须的。 虽然上海充电桩分布比较广泛,但是每天上下班开车回家后,还要时刻关注电量,花一两个小时去附近的充电桩充电,并不是让人愉快的体验。 蔚来的换电站,特斯拉的超充站,小鹏的自营+合作站点免费充电模式,都是新能源厂商各自破局的招数,但是这些都只能增加便利程度,不能消灭充电焦虑。 除非未来研发出快速充电的技术,不然有个固定车位,有个家用充电桩,这个体验是充电桩远远比不了的。

samsi 点赞 15 评论 5

终于成为一个完整的P7了!

samsi 点赞 15 评论 10
文章

买电动车要考虑的最重要的三个指标

选购新能源汽车,考虑的因素有很多,在我来看,最重要的三个指标排序是:续航>智能>价格。1.续航:之前有一种说法,买电动车不是在充电,就是在去充电的路上。续...

samsi 点赞 13 评论 7
文章

小鹏P7,就是你了!

1月16号喜提小鹏P7,回顾一下这一段提车的心情。一、结缘小鹏    早在20年4月份小鹏刚开P7的发布会的时候,就看了直播关注的,当时的活动也相当给力,2...

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