Syoung

7月9日，新款LS7进入了免税名单，即6月份备案的那个版本（后驱L6同款单电机），且印证了之前的800v版本的猜测，电池包电量83度，还是与L6同款，对应的cltc为660km，与老款100度电的单电机版本相同，可见技术提升带来了一定的电耗降低。 就是不知道啥时候才会上其他的版本，纯电车超过30万还是难卖哎，可能公司也没那么大的动力吧。

在无人在意的角落，LS7的800v版本（单电机）已经在6月中旬的那次工信部备案中出现了，可惜好像都没人发现。 区别在于，新款用了最新的800v平台电机，L6同款锁248kw峰值功率（额定163kw）的那款，最高车速从老款的200提升到了220。 后续估计会申报双电机版本吧，估计也是会锁功率，毕竟这么大的suv不需要那么鬼火。

猜过去顶配应该在30以上，不超过35，无零重力座椅，最多带个cdc，无空气悬挂；后视窗太小了，可能会配流媒体后视镜；顶配应该还有可编辑内容的后灯；从申报的情况来看，应该有特别版本，上面带签名或装饰的。