小心眼儿啊你

对于没有造车经验的企业来说，出来的第一款产品很多东西都还需要市场验证。小鹏的g3就是个很好的例子。虽然里面的员工可能是挖来的，但真的不是所有人都是有经验的。传统车企的造车经验还是很重要的实力的。 同时对于会营销的人来说，你很多时候看到的都是他想让你看到的东西，让你忽略一些问题。 PS并没有针对谁，就事论事。

想问一下大家，小鹏P7的480N，目前跑了3万公里了，现在给官方置换的还能值多少钱？能有10万块钱吗？

特斯拉反复涨价降价，真的感觉是在拿捏国人心理。中国人素有买涨不买跌的心态，涨价反而会让潜在客户心慌下手。在淡季降价也可能是为了促销刺激市场。

3月28日，敬请期待小米su7。你会去试驾吗？并不会，犹豫一下都是对我小鹏P7的不尊重。

纯电的车如果没有高速的需求，4.500公里续航应该就可以了，冬天的时候打对折。如果有长途的需求的话，还是未来好。

现在这种就几度的天气，小鹏的磷酸铁锂不怎么行了，可能是路程较短，都是打对折。

还差十几分我就可以兑换一个旋转的多拉爱梦的香氛了，又是凑字数的一天。 华为和江淮造车了,sedan,mpv,suv 都会有，请期待。

单次续航最长的电动车，怎么感觉有点像极氪001，好像有1000多公里续航的电池。别的没听说有更长的

小鹏X9如果要是有插混的话，那么销量一定还可以再大涨一波的吧，可惜没有这个技术。

理想股市大跌5%，理想2月销量下滑，理想卖噶大定数量不极预期等等，网上现在都是这个消息。归根结底，还是车太贵了。

苹果取消造车，个人觉得可能会和华为一样开始做汽车解决方案，然后做高级别的供应商。这样的话赋能肯定会给车辆升级。

零跑最近的发布会有点多，活动也有点多，销量好像也跟着上来了，不过据我所知对车友也挺好的。