海边的雷公马

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章，在2025年新春盲盒抽奖中获得。

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

C10、C11、C16三款增程与纯电双开的SUV，还是3月销量的绝对的中流砥柱。当然，一旦4月10日，另一款纯电SUV B10，能够在10.98万元-13.98万元预售价的基础上，进一步展现出更大的诚意，这家新势力造车的月度表现将变得愈发恐怖。今年B系列可不止上述一款产品，零跑带给外界的想象空间可以说还在变大。

2024年，全国更新就超过290万辆，置换更新超过370万辆，带动汽车销售额9200多亿元。3月10日，乘联分会最新预测显示，2025年中国汽车行业报废更新车辆可达500万辆，置换量约1000万辆。

2025年3月29日晚，安徽德上高速发生一起惨烈交通事故：一辆小米SU7标准版在启用NOA智能辅助驾驶时与水泥护栏碰撞爆燃，造成3名年轻女性遇难。4月1日晚，小米集团创始人雷军正式回应，承诺“无论发生什么都不会回避”，但公众对事故核心疑点的追问仍在持续。 小米智驾不是强项，碰撞后车门打不开确实值得关注。

自主阵营当中，20万元以下的主流市场，也就比亚迪的少量产品；20万元以上，也就“当红炸子鸡”的小米，特斯拉的Model Y以及拥有华为背书鸿蒙智行的几款SUV。反观合资阵营，也就BBA还有仅剩不多的存货。除此之外，几乎无人拥有“定价权”。

理想汽车董事长李想则提出了更脚踏实地的技术蓝图，带来了公司自研的整车全域操作系统理想星环OS，这套系统包含智能车控、智能驾驶及通信中间件三大核心模块，通过深度重构传统架构实现了技术跃迁。 更重要的是，李想在发布这一系统的同时即宣布开源：“我们唯一一个期待就是希望所有业内同仁在使用后有任何新的创新和发现的时候，也可以在开源社区里与大家一起共享。“

奇瑞集团董事长尹同跃在他的发言中则系统阐述了企业的转型战略，尤其着重分享了奇瑞的"双市场战略"：国内聚焦高端电动化，海外实施差异化布局。在西班牙建立的EBRO合资公司，不仅实现本地化生产，更将奇瑞的模块化电动平台反向输出给合资方。 同时，在智能化领域，尹同跃透露奇瑞正在进行组织架构深度调整：设立独立的智能驾驶子公司，实施"双线研发"机制（芜湖总部主攻底层技术、上海分院专注AI算法）；引进华为IPD管理体系，将产品开发周期从36个月压缩至28个月。 这些都是零跑值得学习借鉴的车企大佬{:大笑02:}

比亚迪董事长王传福的演讲中，这位行业老兵用三个技术坐标锚定发展方向：全球首个兆瓦级闪充技术实现5分钟400公里续航，璇玑架构让电动车首次突破四电控制边界，海外十大市场销量(销量榜)前十的布局更显战略定力。 “如果说上半场的电动化是改善性的，下半场的智能化则是颠覆性的。”王传福如是说，比亚迪在领先的基础上将如何带来颠覆体验，将是全行业接下来所关注的重点。

零跑C11第140周开春能耗记录 🚖车型：2022款零跑C11豪华版磷酸铁锂（无选装包） 🚙总行驶里程：56680km 🔋总能耗：9217kwh ⚡近6周百公里能耗：14.9kwh 🚧上周行驶里程：433公里 🚘上周总能耗：61.7kwh 🏠城市：海口 ☀️温度：14—25℃ 能耗分析： ⚡️第140周综合能耗是平均百公里15.5kwh，因为回乡祭祖跑了短途高速😜，六周平均能耗上升到百公里14.9kwh。小零陪伴我979天，能耗排名领先93%😎本周为市区通勤+回乡祭祖😆。 🚖行驶设置自定义模式，平稳起步，舒适转向加强动能回收，胎压行驶保持到2.5Bar左右😋。行驶全程听歌或广播，这周天气变冷又遇大雨，空调使用在前档除霜更多😂。 🚗行驶道路包括旅游公路，城市快速路，市区道路等高等级铺装路面，最高时速不超过90km/h🚥，电耗行驶占比88.49%，其他占比8.75%，空调为2.76%😘。 🚙电池SOH94%🔋，充满表显动态续航为482公里。本周实际行驶433公里🛣️，消耗续航435公里，综合能耗15.5kwh，续航达成率接近100%。表现十分稳定😎❗️

日前，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其个人社交媒体表示，比亚迪首批约500个兆瓦闪充站将于4月初启用。与此同时，比亚迪汉L、唐L也将会在同期正式上市，其中汉L EV、唐L EV基于超级e平台打造，此前汉L EV公布的预售价为27万-35万元，唐L EV公布的预售价为28万-36万元。 就看最终发售价格如何了，兆瓦闪充确实是改变市场格局的技术{:大笑02:}

有人说小米YU7是“运动版理想L6(车友交流)”，也有人说它是“换壳Model Y”。但看完配置表，我只想说：雷军这次把“慈善”做到了极致。 三电系统用上比亚迪二代刀片电池，续航直接干到800km+；华为ADS 3.0高阶智驾全系标配，激光雷达硬是塞了三个；更狠的是CDC电磁悬架+后轮转向——26万的车给你50万的底盘。隔壁智界R7销售偷偷吐槽：“我们CDC要加2万选装，雷总这是要卷死谁？” 最绝的是定价策略。阿维塔07卖19.98万？YU7直接卡住24.99万档位，既不打乱自家SU7的轿车战线，又能用5万差价吃透“要个性又怕太贵”的中间群体。什么叫降维打击？这就是！ 现在知道为什么极氪7X突然官降3万了吧？ 如果这些都是真实的，那么我可以理解零跑推迟D系列全尺寸SUV的上市节奏，毕竟如果小米是这个定价出了也得调整{:狗头02:}

2024年业绩，民营造车三强2024年业绩全部公开。比亚迪吉利长城，长城虽然销量下滑严重但是利润率不错。零跑得努力了{:狗头02:}

2025年3月25日，哪吒汽车确认CTO戴大力与智能驾驶负责人王俊平离职的消息，哪吒看来今年是凉了{:狗头02:}