木干木干

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端午节限定勋章
端午节限定勋章

2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

2023年度报告勋章
2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

1周年勋章
1周年勋章

使用新出行1周年啦!

简介:g3和miniev 用户,小鹏股东

成就:首页推荐1次、社区推荐0次、精华推荐0次

关注24 粉丝15 获赞1874

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为啥小鹏OTA硬件,极客车主认为小鹏良心,小鹏车主认为恶心?

木干木干 点赞 7 评论 27

同一件事情,有人认为是良心,有人觉得恶心。这就是人性。小鹏给pro车主提供了后悔药。极氪车主叫好,小鹏车主开骂。不患寡而患不均。 我作为max车主,其实无所谓,不管是免费给pro车主后悔药,还是收费多少,也对我没影响,不影响我继续用车,就像当年全系降价一样,可能二手残值少一点,但是我无所谓,我一年开4万多公里,压根没考虑残值,开个十几万公里就赚了。 作为股东,我觉得划不来,做这个事情,当事者反而觉得你在害他,坑他,那何必做呢?花钱花精力,找罪受,何苦?

木干木干 点赞 4 评论 12

看到很多车友说小鹏路线摇摆。确实我也这么认为,我从2021年的时候就坚定相信纯视觉方案是未来,2023年我就认为g6应该全系max,因为很简单的道理,成本。新技术或者新的产品必须把成本做低才能普及,像当年5g手机刚出来的时候,那么贵,普及不了。当年激光雷达很贵,我觉得肯定推广不了。但是当年也没有大模型,没有端到端,只能手写规则,为了安全冗余,只能搞激光雷达,不然距离不好估计,现在不用是因为技术进步了,端到端可以不用距离了。例如你吃3个包子就饱了,那直接吃第3个,不吃前2个,可以这么说吗? 因此,为了降低智驾成本,必然用纯视觉,现在把纯视觉的体验做到跟有激光雷达差不多,但是成本低了很多,这就是技术进步。但是还是要人监管。 为什么何小鹏又说L4要激光雷达,还是为了确保真正的无人监管。 如果某一天激光雷达降价到50块一个,体积跟摄像头差不多,我觉得还是都会用,包括机器人也会用的。 事务是动态发展的,要用发展的眼光看事情。当年房地产限购,现在鼓励你买,难道不是因为时空环境变了吗?

木干木干 点赞 3 评论 1

今天换了避震,早上9点送过去,下午3点提车的。感觉不到变化

木干木干 点赞 10 评论 6

终于发现b柱响声怎么来的了,那个安全带上下调的饰板,调到最上,然后把下面用纸垫一下。就不响了。去店里说就调到上面。

木干木干 点赞 7 评论 3

这何小鹏的英语不行啊,比顾宏地差多了,尴尬了。结巴了。竟然没背诵一下英语的演讲

木干木干 点赞 2 评论 1

P7+很好,我想了想,跟我现在的g6体验,唯一区别可能是没有按摩。其他差不多。根据我这么15W公里的自驾旅行的经历,我更需要自带小冰箱,我买了个车载冰箱,不太方便,占位置。然后需要车内220v插座,因为我想充电的时候做饭,煮点东西。希望后面的新车能补上冰箱和车内插座(充电的时候可以用的插座)。 其实根本原因还是,我怕现在买了,后面股票涨了。

木干木干 点赞 1 评论 9

有没有离地间隙的数据?跟g6比呢?如果跟g6一样,那我可以用它来继续我的环中国长途自驾了。

木干木干 点赞 2 评论 5

有的店铺到了,有的咋还没到呢,我问了赣州的,说要中旬。但是明天就开始中旬了。

木干木干 评论 4

昨天g3 连续踩了2下刹车,结果eps故障了,换了刹车灯的开关,自费的,刚过了4年保修。哎,这个问题之前有过一次。烦死了,想赶紧换p7+,又舍不得3000度。只要能继承3000度,直接换了算了。

木干木干 点赞 3 评论 3

前几个月股市没涨的时候,开g3,前几天涨了一点,想换p7+,我看国庆回来后要不要看一下飞行汽车了。

木干木干 点赞 4 评论 2
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