红日东升

一觉起来，小鹏又给我换新车了。 昨晚更新到天玑5.2系统以后，正好上班开了一段，最大的感受是这版智驾的纵向加减速提升明显，基本没有遇到急刹车，非常的老司机。 另外SR直接在仪表屏上显示，让人更加直观放心。 最后结束行程后，车机和手机APP上都会显示本次行程的智驾数据，甚至还自动帮你生成精彩视频便于分享。 难道，真的是小鹏的智驾营销全靠车主吗？哈哈😃

哈哈，连何小鹏都看不下去了，吐槽自家的技术宣传太过于保守。明明自家技术这么牛X，但是经常风头都被友商抢了去！

我猜Mona肯定会采用天玑系统，现在小鹏连P7，P5，G3都明确会更新到天玑系统了。为什么还会单独再维护一个其他系统？是嫌自己的人多事情少，要给自己上难度吗？

纵有千难万险，也挡不住向往自由的心。 最美的风景也许就在前方，加脚电爬过这个坡，一把方向拐过这个弯，也许就到了。 希望鹏友们也能历经风雨过后，见到自己心中最美的“风景”！

本周能耗的点评和感受：重庆上周天气天天有雨，但还是有点酷热，空调几乎没停过，加上周末跑了一趟区县，能耗就涨了一些 地区：重庆 温度:27-35度 车型：小鹏G9 能耗情况：16左右

没想到都是三四十岁的人了，玩这些项目的时候一样开心得像个孩子。 不同的是，现在我们可以自己去发现，去探索，去体验更多的“游乐场”，也许这就是生活的意义！

今天和鹏友驱车100多公里，到万盛观看了一场非常震撼的音乐烟花秀，感觉真的是不虚此行。 感觉比看演唱会还爽，前半场在湖边一边品尝美食一边欣赏水上表演，后半场观看大型烟花秀，推荐附近的鹏友前去打卡。

昨晚小鹏汽车作为唯一汽车品牌代表，应邀出席了总台央视频2024中国AI盛典，并在AI盛典挑战环节创造了Al智驾首个吉尼斯世界纪录。作为车主，我也在电视机前见证了这历史性的一刻。 不过，实话说，这个项目的难度并不高，大约相当于智驾能力的十分之一吧…… 最后，有点好奇央视为啥没邀请遥遥领先而偏偏邀请了小鹏呢？

这小家伙是越来越粘人了，走哪儿都要跟着，带它坐车也不怕，还很享受的样子，很喜欢用它的嘴壳子去探索这个未知的世界，好在现在还小，力气不大，不然我的座椅怕是就要遭殃了，哈哈！

下班用AI代驾接上某人，和朋友相约去品尝附近新开的一家东北菜，我们都是第一次吃，感觉不仅分量十足，而且味道也不错，奈何眼大肚皮小，这点菜3个人都没能吃完。有点好奇东北人是不是饭量都比较大？

何小鹏在美国期间测试了特斯拉的最新FSD V12.3.6版本。在驾驶过程中，何小鹏认可了小鹏汽车的XNGP智能驾驶系统与特斯拉的FSD在水准上旗鼓相当的说法，不过他对小鹏汽车在中国道路的表现十分有信心。 同时，小鹏汽车于当天宣布将于7月份开放无限XNGP功能，真正意义上的黑名单式的全国都能开。最后，作为车主，我希望FSD能够早日在国内落地，和国内智驾第一梯队的小鹏，华为来掰掰手腕儿，看看到底谁才是更适合中国的智驾！

在智能、颜值、空间、安全、续航、操控这六大方面，我最关注的是智能化，其次是续航，接着是颜值，安全性，最后才是空间和操控。