霜满天下

比亚迪迎两大里程碑：泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺工厂和零部件工厂。这一迅速的发展速度得益于比亚迪在项目管理和当地资源整合方面的高效能力。泰国工厂创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录；同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。

卷价格到底有没有偷工减料？看DCD拆开后说的话！ 最近DCD在节目中买了秦L和银河L6进行彻底拆解分析，引起了广泛关注。这两台车都是十万级别插混轿车的性价比热门选择，尤其是在比亚迪的第五代DM技术发布以后，在定价上也一直在饱受争议，到底卷价格是否是牺牲了质量无疑让更多人对这次拆解分析产生了兴趣，而拆解结果也没有让观众失望，在事实面前，别有用心的质疑都已土崩瓦解。我们来简单梳理下这次测试的结果和要点。 秦L领先项 1、前防撞梁：宽度长、覆盖率高、一共4个吸能盒、额外有副防撞梁 2、乘员舱：纯平地板、结构左右对称、上纵梁极长紧密连接主纵梁、增加钢制挡板、更好应对偏置碰撞 3、底盘：纯平、全框式结构、舒适性+安全性全面提升、副车架没补丁，规避共振 4、油箱：铁皮油箱、65L大容量、优秀的结构设计冗余 5、发动机：水冷EGR、应用工程塑料进气歧管、进气道大倾角、发动机长行程设计、压缩比高、热效率高 6、变速箱：电驱为主、电机结构、效率、散热更好、故障率更低 7、电控：激进创新、主控板体积大、功能多、高集成度、功率密度高、芯片规格高 8、软装：一整块面积巨大的发泡棉，有效控制噪音 银河L6领先项 1、后防撞梁：钢材料、1135mm、覆盖率60.5% 2、前悬架：钢制下摆臂、双层冲压件、铸铝转向节 3、后悬架：E型四连杆、拓展空间大、铝制轴承座，簧下质量轻 双车对等项 1、防锈工艺都没问题 2、超高强度钢占比都很高

比亚迪公开征集黑公关证据，呼吁携手公平竞争，保持持续进步 6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，收到多方提醒某车企使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁，因此向社会各界征集黑公关有效线索和证据，将对有效提供者奖励20万-500万人民币，引发广大网友关注。 同时还附带了一段视频，大概内容是：尊敬的各位媒体老师，各位汽车同行，大家下午好，我是比亚迪李云飞。刚才听学用总讲了很多，我感触挺深的。我觉得奇瑞今年上半年增长得快，而且新一代的产品非常不错，营销的话也做得是有声有色。我记得应该是3月份，尹总做直播的时候讲，未来两年奇瑞会出一系列车，希望能够看到比亚迪的背影，能做到中国的第二。我觉得绝对没问题。我也希望奇瑞能做到中国的第二，离我们近一点，离我们越靠近越好，为啥呢？帮我们分摊点火力。因为现在这个竞争得太厉害了，各种明的暗的，桌上的台下的，上得了台面上不了台面。 众所周知，奇瑞也是一个非常优秀的自主品牌，近年来取得了很大的发展，它的产品在市场上受到了很多消费者的欢迎，这也是吉利能取得这么好成绩的原因之一。李云飞接了前面奇瑞刘学用的发言表示相信奇瑞能携手一起持续进步，良性竞争，为消费者带来更多优秀的产品，也顺便一起分担下“火力”。看完发布的征集公告和视频发言，网友们纷纷猜测某企业的身份。而李云飞也曾在不久之前的比亚迪粉丝之夜公开表示，对黑公关和不良自媒体绝不姑息，一追到底！期待正义到来真相大白的一天，也相信法律始终会保护踏实努力的企业健康成长，全力发展，最终也是造福社会。

比亚迪助推龙舟入奥新阶段，厉害了！#新能源汽车##dm-i超级混动超级省##比亚迪梦想日# 6月5日，比亚迪与国际皮划艇联合会、中国皮划艇协会在深圳共同签署合作协议，国际皮划艇联合会主席托马斯·科涅茨科，国际皮划艇联合会秘书长理查德·派蒂特，中国皮划艇协会秘书长张茵，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，比亚迪品牌及公关处品牌推广部经理尹冬冬等出席签约仪式。龙舟入奥是比亚迪一直以来的梦想，此次签约意味着比亚迪将在原有中国皮划艇协会“龙舟入奥战略合作伙伴”的身份基础上，升级合作国际皮划艇联合会，联合国内国外两大机构，站位全球，推动龙舟入奥。 在签约仪式上，国际皮划艇联合会主席托马斯·科涅茨科表示：“国际划联作为国际奥委会认可的世界划桨运动管理机构，管理着16个皮划艇比赛项目，每年组织各单项世界锦标赛、世界杯等赛事，吸引了全球数百万级皮划艇运动员和爱好者参与，希望通过与比亚迪的合作提升龙舟在世界赛事中的地位。我们计划从明年起将龙舟项目纳入皮划艇静水世界杯和2025年成都世界运动会的正式比赛项目，这也是龙舟入奥的关键步骤。未来，国际划联将利用自身影响力，与比亚迪一起助力龙舟运动成为一项受各国人民喜爱的常态化体育项目，登上顶级赛事舞台。 龙舟运动源于中国，但属于世界。如今，龙舟已经成为了一项全球性的体育运动。全球有数千万龙舟爱好者，超过85个国家和地区开展龙舟运动。中国皮划艇协会秘书长张茵认为：“经过两千多年的发展，龙舟已成功划向世界，成为日趋国际化的竞技运动。中国皮划艇协会与国际划联密切对接，支持推进龙舟在全球发展。中国传统体育竞技项目迈向世界离不开中国企业的支持，中国皮划艇协会将继续联合比亚迪在龙舟项目的发展和国际划联龙舟赛事举办等领域中展开全面的深度合作。” 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞提出：“自2020年比亚迪携手中国皮划艇协会以来，我们不仅将创新技术融入竞技龙舟研发，更通过组织车主及媒体体验竞技龙舟、推动东京龙舟表演赛、参与龙舟世界杯等事件，助力龙舟运动的普及与发展。作为一家立足中国，面向世界的企业，目前比亚迪新能源汽车已遍及88个国家和地区的400多个城市，未来，比亚迪将以品牌的全球影响力，联合国内外广大车主、媒体和民众朋友，通过与国际皮划艇联合会和中国皮划艇协会紧密合作，以科技助力中国龙舟体育运动发展，推动中国传统体育文化走向世界。 在比亚迪与国际皮划艇联合会、中国皮划艇协会的共同助推下，今年8月，竞技龙舟将再次作为展示项目亮相巴黎赛场，这标志着龙舟入奥进程再进一步。比亚迪作为龙舟入奥战略合作伙伴，将持续传承和弘扬“团结协作、拼搏奋进、一路向前”的龙舟精神，多领域积极推动龙舟入奥，扩大龙舟运动在国际社会影响力，助力中国龙舟、中国文化、中国品牌走向世界！

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。 发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。 2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”创新三大架构 第五代DM技术就是全球最牛的插混系统第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。 以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。行业首个全温域整车热管理架构，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。发布即量产，秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付秦L DM-i和海豹06 DM-i，从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度，引领中级，开创油耗2时代！ 第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革！

583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。 作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！”产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解”方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。 技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者”2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。 豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。 始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。

比亚迪又有智能化新技术了 低速MEB到底是什么 近日，比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后，再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。从AEB到MEB比亚迪在智驾领先在智能驾驶的主动安全方面，比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域、全场景保护用户的驾驶安全。此前，一段技术测试视频在网上流出，比亚迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h，率先打破了全行业记录，极大保障用户在高速行车场景下的安全。如今，比亚迪创新性展示了MEB低速紧急制动技术，在2-12km/h的低速行车场景，能够实现在探测到碰撞风险时触发预警并自动紧急制动的安全功能。这一技术的成功研发和展示，不仅进一步巩固了比亚迪在智能驾驶领域的领先地位，也标志着其在提升驾驶安全性方面的持续努力和创新成果。 比亚迪低速MEB真安全真实用即使是低速行驶状态下，用户也面临着真实的、复杂道路场景下存在的安全风险。在车辆转弯行驶和倒车盲区隐藏着障碍物的情况下，驾驶员往往来不及做出反应，一旦发生碰撞事故，轻则车辆受损，重则危及生命安全。面对这些低速场景下的隐患，比亚迪MEB技术融合全车30多个智驾传感器，最大限度地提升整体感知能力，不仅能识别机动车、非机动车、行人等障碍物，还能识别立柱、雪糕筒、水马等小型路障，识别成功率高达99%。 并且，比亚迪MEB功能有着优秀的预警并自动紧急制动的表现，触发成功率达到95%，这相当于车辆多了一双探测周边障碍物风险并自动刹停的“眼”和“脚”，及时发现危险，避免发生碰撞。比亚迪低速MEB功能在无形之中，给车辆加了一个防撞保护层。 比亚迪智能化稳坐行业第一梯队在智能化领域比亚迪终于不藏了，今年年初，比亚迪在梦想日发布会上亮相智能化全家桶，全方位秀实力。如今，随着低速MEB等更多智能化技术的亮相，比亚迪的智能化水平已是稳居行业第一梯队。目前，比亚迪拥有研发人员超10.28万名，将持续在智能化领域加大研发投入，用技术创新为用户带来全场景、更安全的智能化出行体验

今日通勤能耗

从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪开年放大招！在时代的洪流中，每一次技术的革新都伴随着一段传奇的诞生。2024年，一个标志性的时刻到来，比亚迪作为新能源汽车领域耕耘多年的自主品牌，毅然决然地对合资燃油车发起了总攻。这不仅是一次产品的较量，更是一场关于未来出行方式转变的推进，合资燃油车的末日到了。规模化效应和全产业链的优势，掌握产品定价的主动权比亚迪的策略清晰而坚定：通过规模化效应和全产业链的优势，掌握产品定价的主动权。这一战略的实施，不仅仅是价格战的表象，更是一场深入到产业链每一个环节的体系战。比亚迪的垂直整合模式，使得从原材料到最终产品制造的每一个环节都充满了效率和竞争力。在这样的战略指导下，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05以“7”字头的价格进入市场，不仅价格亲民，更在配置上超越了同级燃油车。这是一次真正的“既要又要还要”的实现，比亚迪通过百万级的保有量和成熟可靠的技术，实现了降价而不减配的奇迹。 DM插电混动车型的出现，更是成为了燃油车的颠覆者新能源汽车的渗透率不断提高的同时，DM插电混动车型更适合成为燃油车的颠覆者，它不仅价格更低，而且兼具燃油和电动的双重优势。比亚迪的“插电双雄”——秦PLUS和驱逐舰05，与“燃油双逸”轩逸、朗逸的决战，不仅是品牌之间的竞争，更是一次推动整个汽车行业产品升级的契机。DM插电混动车型以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，重新定义汽车的性能标准，实现百公里油耗仅为3.8升，零百加速仅需7.3秒，这样的表现既满足了省油，又满足了好开的需求。而这场决战的受益者，将是千万消费者，并将加快中国新能源车的普及步伐。 比亚迪DM插电混动车型累计销售超过320万台，引领了插混市场的大逆转和大爆发。他让我们看到了中国品牌的崛起，看到了新能源技术的光明前景，更看到了一个更加绿色、高效、智能的出行未来。