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旋钮的造型很讨喜,转动起来没有那种咔哒咔哒清脆紧致的质感,不过也不差,个人挺满意。驾驶模式切换的时候还有音效,小细节不错

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看完icar崔总的答疑直播,明确了几个自己比较关心的点。 1、座椅确认不会有通风了,非常遗憾。 2、不管是两驱还是四驱,除了现在看到了两款轮毂之外,大定时还有其他轮毂样式可选,到时候可以看看有没有更出彩的搭配。 3、两个版型都可以选配19寸AT胎,得好好在静音舒适续航和硬核粗犷霸气中纠结一下了。 4、360只能和智驾包绑定,带透明底盘,需不需要为了一碟醋包顿饺子,也值得考虑一下。 5、不太明确的车衣,其实是全车改色膜,橙色还可以带车展同款拉花。其实有点不太明白这个车衣权益的意义。 总体上来看,今晚崔总的解答还是很真诚的,也不避讳一些敏感或者短板问题,对icar的信心又拉回来了一些。

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坐标福州 选择V23一方面是因为它个性化的外形和设计,另一方面是接触完电车之后就觉得电车真香啊! 选了501四驱版,主要看中的是四驱,要玩就玩的极致一些。

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坐等今天广州车展开启预订了,按照其他品牌的习惯,预售一般就只是给一个模糊的价格,但还是希望这个价格能够给力,也希望交付不用等太久

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离广州车展还有四天,就是说距离v23的预售也还有四天,这个车的前期热度真的很高,关注的人多,现在4s店的销售也都开始预热宣传了。有传说是直营模式,不知道具体是怎么操作

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据说11月15号广州车展开启预售,先留个资,看看车展上会发布什么新的消息,这个方盒子的造型还是挺招人喜欢的,关键看后续的定价和交付节奏了

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成都车展上icar展台的重点都放在了03t上,毕竟是现阶段强势主推的车型。不知道v23后续的进度怎么样,都说好饭不怕晚,但是如果太晚了确实会流失一部分客户。

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20万起步绕不开的极氪007

极氪最近推出了极氪007后驱增强版,起售价20.99万元,相比于之前的配置,在体验感上提升是非常明显的。尤其是在座舱方面,前排座椅的通风加热按...

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小米汽车的周边陆续上架了,不过有一说一,论工装,还是极氪一开始白色的那一套最好看啊,可惜买不到了

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各路大神把mix玩嗨了,说明大家对mix的整体造型大体上都是很满意的吧,不知道mix的车内会给我们什么样的惊喜

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气温升高了,能耗降的很明显,本来是14.2的,被我几个路口狠踩了一下,变成了15,还是挺低的

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小米su7从25号开始静态看车,只能看外观,不能看内饰。这两天销售已经开始陆续询问预约客户要不要去看车了

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