萤火虫爆料

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萤火虫销量超 5k 就比 smart 成功啦,被新出的品牌吊打的话,smart 是不是全体可以去吃米田共了?{:狗头02:}

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阿这!五菱也要搞换电了!萤火虫最强(价格)对手已经出现?? 首批三款车型为星光,缤果和电动宏光。 如果出个宏光Mini换电版,全球首款双门换电车?

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好吧最近都没啥新消息,只有新谍照... 如果萤火虫是专属换电站,现在都没开始建,到时候你敢买吗?

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蔚来萤火虫最新谍照,这个角度看你有什么发现?

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最新谍照!来近距离感受下蔚来萤火虫有多大...

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斌哥面对面重点总结: 1.乐道加大开店力度,加大销能。 2.改变蔚来的销售模式,不抢单。 3.赚钱了,保守估计一个小目标。 4.蔚来品牌以毛利为主,蔚来不追求销量追求毛利率。核心:鼓励大家做长期对的事情。 5. ET9开始量产,目前的挑战是芯片的量产。研发换毛利,乐道还是有毛利。明年会有重量级的车型推出来( MPV ) 6.明年车型会有变化,商务场景和行政场景。乐道冲量打价格战,蔚来不打价格战。诀窍:更大,看着贵。抓住中国市场,欧洲市场暂停。 7.萤火虫品牌,最初对标 mini 。走蔚来销售路线,可换电车型一款。单独换电体系,换电站简单便宜(100w)全球市场萤火虫为主。全球找合作伙伴,车辆代工。电车开发周期(16个月) 火虫安全不妥协,欧洲五星标准( mini 是四星) ps :卡周期的部件是车灯。 8. 11月底阿布扎比牛屋开幕,交付。 9.手机二年迭代一次,明年出一台备用机。 @小新同学

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关于这个车有几个点: 1、名义上是萤火虫,但不是国内的; 2、投资方、阿布扎比投资机构的建议让蔚来下定的决心 3、该车型不会在中国市场销售,仅在中东、北非和欧洲等海外市场销售; 4、没人能说死蔚来是否永远不会在国内推增程,这一切都要看海外市场表现以及国内市场蔚来的情况;

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虽然欧盟对国内新能源出口加征关税,但蔚来决定在欧洲推出子品牌:“萤火虫”的计划维持不变。 第一款产品将在十二月份在广州的“蔚来日”亮相,在明年二季度在欧洲上市。这款车的尺寸接近于大众Polo,以后的竞争对手包括电动Mini、大众ID2、起亚EV3等。 同时这款车采用天枢操作系统、800V电气架构以提高充电速度,在换电上如何借用蔚来在欧洲的56个换电站,估计会借鉴国内乐道的方法和经验。 同时,据外媒报道,蔚来也有在欧洲推出乐道的计划,但时间未定,L60的尺寸与Model Y一致,在欧洲的客户群很广泛。 由于前期已经打下了坚实的基础,随着萤火虫进入规模更大的细分市场,会加快蔚来在欧洲的发展步伐

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萤火虫内饰曝光!内饰比较圆润偏Q版,斩女神器?

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图1: 最新谍照!前杠漏出了!大灯仍是临时造型,目测不小,A0级别。 图2: 蔚来的第3品牌萤火虫,在辽宁路试!在蔚来换电站旁边充电,被路过巡逻的叔叔查牌了! 图3: 车友充电偶遇蔚来ET9与萤火虫,两车在测试充电表现,图里可以对比两车长度/高度。 明年2车上市的时间会差不多,租电一个70万,一个10万。

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蔚来萤火虫 第三品牌谍照首发预测 (重度伪装 仅供娱乐) 不知道logo长啥样 所以没画 可能会有点空 尾灯没有想好 不知道尾灯会不会用胶带伪装 也为了呼应Firefly Glowline 所以做了两版 尾灯这个造型不是很懂 希望不是这个样子 伪装车灰头土脸的提不起兴趣 但预测效果图比想象的好很多 挺可爱的

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