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简介:新能源汽车博主 智驾深度爱好者

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当韩国电视剧出现小鹏G6

仅供娱乐,切勿当真! 原片《爱的迫降》!

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小鹏NGP又想害朕???

接管接管再接管,10公里左右的路程接管3次。 小电驴一直都是各家智驾比较难应对的X因素,目标即小,速度又快,并且大多数城市来说,小电驴都是乱闯。今天就是多次隧道,小电驴不能通行的路段发生接管。NGP已经识别到并且做出了避让反应,重点还是因为是白实线避让让人不知所措。 友情提示:目前人机共驾阶段,有紧急情况建议提前接管,切勿盲目测试极限场景,一切以安全为主。

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XOS5.1.5AI代驾|变速时机的考验能否及格

在5月20日的AIDay发布会上,小鹏在智能驾驶和智能座舱重构之后,宣布今后小鹏的OTA将以月为单位进化,其迭代速度将比手机更快。 果不其然,一个月时间从全量5.1.0到全量5.1.1再到全量5.1.5,一个月不到的时间已经迎来多次更新。 今天大家带来一段5.1.5版本,AI代驾在遇到前车入侵车道、前车驶离当前车道等路况时,小P将如何应对。

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惊险!智能辅助驾驶遇到行人乱闯会罢工吗?

智能辅助驾驶在解决遇到行人、小电驴、车辆加塞、道路施工等弱势场景一直都是一个难题。虽然有多种传感器协同工作,但每种传感器都有其局限性。例如,毫米波雷达在面临静止或缓行的物体时可能难以准确识别;摄像头在识别色彩、距离和速度等方面可能存在局限;激光雷达虽然精度高,但成本较高。其次,避让障碍物需要快速、准确的决策,对数据处理的速度和准确性有很高的要求。

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震惊!XNGP挑战高架桥连续分叉口失败?

HELLO,好久不见,大家好,我是外滩丶十八号。今天给大家带来一段无限XNGP在高架快速路连续多个分叉路闸道口的汇入驶出变现。 高架桥的多分叉口往往连接着多条道路,形成了错综复杂的交通网络,意味着NGP在多分叉口识别道路标识、车道线以及周围车辆这些信息的获取和处理都更加复杂,稍有不慎就可能导致误判或延误。导致走错道路。

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小长假行人横穿马路|AI代驾能否应对

端午节小长假,天空中飘着毛毛细雨,也丝毫不影响武汉长江大桥的人流量。可是人多,也就意味着交通路况会变差,尤其是爱横穿马路的行人。 今天给大家分享一段小长假+雨天+成片远光灯+视野不佳+行人乱闯的AI代驾表现。

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智能驾驶博弈|小鹏VS小电驴

众所周知,智能辅助驾驶系统在城区路段(CNGP)比高速路段(HNGP)驾驶场景复杂的多。城区智能辅助驾驶需要准确地感知和理解复杂的城市环境,包括道路、交通标志、...

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带老爸体验小鹏智驾

对于许多中老年人来说,智能辅助驾驶技术是一个全新的概念。他们可能习惯了传统的驾驶方式,对车辆的操控有着自己的边界。面对新能源汽车智能辅助驾驶系统,他们可能会感到陌生和慌张,担心自己在行驶过程中难以适应这一新的技术。 恰逢父亲节即将到来,今天带父亲体验一下记忆泊车。(如果您也有这个想法,建议在首次体验的时候,您及时关注路况或者让长辈在副驾乘坐体验哦!)

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究竟发生了什么让邻居惊呼“蛮先进”

小鹏发布会曾说过小鹏OTA速度或将超越手机,这不在520全量天玑5.1版本后,又迎来了5.1.1和5.1.5两次更新优化。其中5.1版本很多鹏友建议的离车泊入...

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吹捧的强大SR感知究竟带来了什么

有很多车主在开车时都喜欢将默认的SR界面调整成音乐界面,认为SR界面没有多大的用处。 其实恰恰的是SR界面的渲染对 人机共驾时代 的安全驾驶起到很大的帮助作用。 比如: ~在智驾驾驶使用过程中,你能在SR界面清晰的看到他提前准备变道的意图。不会因为突然的变道手足无措。 ~在夜晚光线弱,视野不佳的情况下,SR界面能清晰的感知前方的障碍物,为驾驶员提供预警。 ~在经过隧道路口,在视野瞬间由亮转暗时,也可以通过SR界面判断前方路况,及时减速刹车。 等等等等。。。。。。

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小鹏智驾臭搞技术的不行?全量推送的AI代驾0接管!

智驾圈一直流传着一些俗语:智驾都是期货、PPT式发布会。之所以有这种现象,还是大部分车企都喜欢把牛先吹出去,能不能做到,做出来好不好用,都是未知数。现在可以大...

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就离谱!无限XNGP也会画龙???

时隔三个月,重回老地方。相比较之下,因为道路过宽,LCC会画龙的场景,无限XNGP表现如何呢?众所周知,LCC在车道线不清晰、道路过宽的路况下,会有一定的概率...

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