邹总买电车啦

中国新能源行业当下已经如此之“卷”，相信各位都深有体会，现在甚至把舆论端也是卷到新的高度。但是再怎么“卷”并不意味着去“黑”或者“拉踩”。 近日，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在重庆论坛上公开点赞奇瑞的出色表现和取得的成就，并表示希望奇瑞能够成为中国汽车行业的第二名，这样比亚迪或许能少受一些黑公关的攻击。这一表态不仅体现了比亚迪对奇瑞的认可，也反映出比亚迪对整个行业健康竞争环境的渴望。 据悉，近期比亚迪遭到了黑公关攻击，品牌和产品受到恶意诋毁。为了维护自身权益和行业秩序，比亚迪还公开向各界征集黑公关的相关线索。对于提供有效线索和证据的个人或机构，比亚迪将给予20万至500万人民币的奖励。 面对不正当竞争，企业不仅需要自我保护，反对拉踩式营销，同时也希望有更多的企业能够加入到这样的行动中来，共同营造一个公平、健康的市场环境。

全球混动进入新时代 ！ 世界汽车工业的发展史，就是一部油耗从高到低的进化史。 对广大用户来讲，46.06%的发动机热效率大家感知真的不强，但是2.9升的百公里亏电油耗确实太香了；而且综合续航更是达到了惊人的2100公里。 关键是首搭比亚迪第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i的起售价格都是9.98万元起，10万都不到，这你受得了吗？ 据一线门店传来的消息，今天门店人流量比平时翻了好多倍，大都是来看新车的，今天还只是工作日的周四哦。

比亚迪荣耀全家桶再添大将！ 宋Pro 荣耀版，10.98万元起，直接掀掉屋顶！ 给用户希望，让合资绝望！ “电比油低”，这还有燃油SUV什么事？

2023年中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军、全球新能源销量冠军，大家猜猜是谁？作为新能源领导者，比亚迪当仍不让，非他莫属了。 尤其是2023年度汉唐两款车的表现，和比亚迪喊出的“电比油低”的口号，可以说让燃油车再次破防。 比亚迪用高端化为产品赋能，首先打出“在一起才是中国汽车”的标语；东京出行展、慕尼黑车展、日内瓦车展中比亚迪大放异彩赢得了海外消费者的关注和青睐；提出“为地球降温1°”的倡议，彰显了一个新能源车企的使命与担当。 签约欧洲杯，成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，成为欧洲杯首次携手新能源汽车品牌以及首次“联姻”中国汽车品牌。百万汉唐，冠军品牌，终结油电之战，是中国新能源汽车的使命，也是比亚迪的使命。

日内瓦车展作为欧洲唯一每年度举办的大型车展。本次车展上，比亚迪携带仰望、腾势和比亚迪三个品牌八款新能源车型一起亮相。这也彰显了比亚迪拓展全球布局，推动绿色出行，助力全球能源绿色转型的决心。 这也是百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲，仰望U8在现场成为全场关注的焦点。 其中腾势首款豪华MPV D9也是了吸引众多参展者体验。另外，此次腾势品牌也首次对欧洲用户展出其智能豪华猎跑SUV N7。 比亚迪品牌的话，搭载DM-i超级混动技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）也是在现场引起了众人的围观，该车型将于今年第二季度在欧洲上市。 作为2024欧洲杯®官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。发布会当天，欧足联代表也受邀莅临了比亚迪展台。 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。”