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几个看点: 1、特斯拉今年全球第一季度销量下滑13%,影响最大应该是美国本土,马斯克动了太多人的蛋糕,老乡不支持老乡了。 2、回到国内看3月销量,特斯拉主力就两款车,压着下面一众中国新能源。 3、零跑超过了理想,B10的到来会不会拉大差距?这车有爆款潜质。 4、这份表格差点没看到BBA身影,据我所知他们正通过跟中国企业合作等方式寻求改变。
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