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你认为增程车用车成本有机会低于纯电吗? 赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟,在今年的中国电动汽车百人会论坛上分享问界的信息: - 67% 的用户有家充; - 70% 的里程和 85% 的用车时间是纯电。 还表示未来增程应该追求“油电同感”与“油电同价”,油电同价是指:内燃机的热效率突破到一定效率区域,或者燃油成本低于一定区域时,增程的使用成本会低于纯电。
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