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马智行把这一套系统,比喻为情绪稳定的老司机,我想起卡皮巴拉 这一种施工路段,有不规范的红绿灯与道路结构,虽然L4 的小马智行用了高精地图,但是处理得不错。在技术上面,上一年已经上了世界模型做训练 小马智行的风格,从优先级高到低,是安全、舒适、效率。这次体验的路段在南沙车,流量不大,不需要安全员在车上,效率层面的下限也比较高,期待开放更多区域
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