现在行业本来特别卷，再加上大乘用车5家公司整合，难度非常大，所以对管理层来说，都面临着巨大的压力和挑战，今天民主生活会，我原本准备了很多表扬的话，但刚才俞总说了不要说听好的，直接讲问题，那么我就开门见山了，作为大乘用车的新人，我看到的一些问题，以及提出的建议，因为来的时间不长，肯定很片面： 1、每家公司都有自己的企业文化，那是能够让员工找到行事标准和做人原则的，以前五菱是艰苦创业，自强不息，小米是，真诚，热爱，但现在在大乘用车，还不清楚，哪一种精神代表企业，代表大乘用车？ 举例，现在MG团队，我主要提倡的是勇气！ 狭路相逢勇者胜，MG只要华山一条道，所以我给出的2025年关键词是勇气，给团队的做事原则两点：志同道合，以终为始！我特别希望大乘用车有一种精气神，有一种统一的精神，这样，碰到困难，全体上下都能拧成一股绳，劲往一处使！ 2、也许是近年销量压力大，整个公司氛围，完全是销量导向型企业，只看结果当然对，但我认为很多时候我们忽略了用户的感受，虽然一时半会要成为用户型企业很难，但至少应该，在做关键决策的时候，多问一句：对用户是否发自内心的尊重？ 3、也是因为销量导向型为主，所以我感觉身边人都有一种想打速胜的状态，希望短时间一锤定音，但往往越是着急，动作越是有点变形，我建议将长期看起来艰巨的目标，改为每月打小胜仗，有小胜利，就庆功，越庆功，越成功，通过每个月庆祝、表彰，积累士气，树立标兵，大乘用车可以更感性一点。 4、战略耐心也是竞争力，大乘用车在历史上，有很多第一，第一个互联网汽车，全球化也是第一，新能源战略，也是国家领导在上汽考察时候提出的，这么多创新，创造，为啥我们近期会陷入困难，我认为很多时候：起了大早，赶了晚集。理念和思想都很先进，但没有坚持，坚持说起来容易，做起来难，我相信组织稳定就能战略稳定。 5、品牌建设投入远远不够，我一直认为，没有任何一件事比品牌建设更重要，但我们现在内部没有设立品牌组织和相关预算；今年就很想做一条MG 真正意义的品牌片，告诉大家什么是MG，MG历史上做了那么多有意思、有意义的事情，但是为啥消费者并没有情感认同，因为我们做打动人心的品牌少了，所以我们只有把品牌当作一把手工程，才能提升溢价，MG才有魅力。 6、我最想说的还是产品，来了之后，我反复问总工、规划，市场部三个部，一个产品成功到底算哪个部门头上；同样的，如果不成功，责任又算哪个头上？如果荣不能同荣，辱不能同辱，我们又怎么能一条心呢？金三角存在不就是摆设吗？产品研发和规划难道不应该捆绑销量吗？大家都在学IPD，别忘记了，商业成功才是IPD的本质。 7、产品数量宜精不宜多；产品实在太多了，但是产品卖爆的又不多，为什么？因为好像每款产品都是时间紧、任务重，导致前面围绕者定位、定义、定型、定价，各部门没有达成共识，匆忙上市之后，又没有把复盘当作必备动作，所以，技术再多，再先进，管你固态电池、线控底盘、DMH吉尼斯、全球第一敞篷跑车等，再多的技术积累和创新，都没整合出奇迹，所以做不出爆款； 8、产品一定要采用市场定价法，不能采用成本定价法，经常因为某个不同部门的领导想精益求进一下，售价又上去了，最终都由销售买单，我觉得这个不合适，应该用市场售价法来倒逼成本，倒逼制造和采购，另外，工程人员，务必要守住SOP节点，这个不能一退再退，这是军令状； 9、产品降本千万不能只是减配置，把用户关心的配置砍掉，这不是降本的本质，应该通过车型平台、技术平台，规模化降本才是王道，才能加速时间，中国市场现在是以快打慢，在时间和利润面前，更应该选择时间，时间能带来规模，规模带来降本； 10、营销内部做产品的人，真是不够热爱产品，每一次产品的变化，都是在电脑上通过PPT加加减减，不亲自试车，开车，多开别人的车，多开好车，豪车，才能培养出优秀的产品经理，当然最希望大乘用车内部研发、规划与营销GTM之间轮岗，都开放，多交流人才； 11、今年的MG的AP车，我知道大家对量的预期很高，但难度不小，从长远发展的角度来说，我更希望公司拿出一部分利润给经销商赚钱，他赚钱，才能服务好客户，才能做客户关怀，才能落实厂家的动作，不然就靠产品，不靠服务，我认为没有口碑，最后还是没有销量； 12、多卖车是考核，多赚钱算不算考核指标？现在每个月的数字指标都很高，我们有没有多一个考核指标，利润和量之间算一个平衡？ 13、MG经销商数量还是少，还是要加快，全国很多地方还没有MG店，现在要加大招商，放宽政策，大区要有渠道开发专人专岗，总部网络开发部门要承担主要职责，他们也是销量完成的部分，也要考核； 14、恳请公司一定要重用年轻人！！！要改革，必须重要年轻人！因为他们胆大，胆子更大，才敢创新！！ 15、最后，一定要用飞书，通过信息革命带动部门墙的打破，先进企业用飞书，我也最推荐飞书，他能拉通各部门之间的数字化转型，最为关键是完成组织之间的跨部门协作，特别是由5家公司组成的大乘用车。 最后，感谢各位领导同事的关心，对MG的关注，压力和动力都感受到了，我们争取早日出成绩。