曾耀耀
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参加了上汽大众的小范围媒体沟通会，可以看到 2025 年的一些现象，下面不止讲大众
1，传统车企的智能化开花结果并且落地，成本控制比新势力有优势，之前小鹏也讲过利用大众供应链的优势，降低成本。但怎么样像新势力一样打造智能化的标签是挑战
2，供应商智能驾驶方案逐渐变得成熟，并且在 2025 年大批量铺货，不用等以前大家普遍认为的 2026 年
3，以前传统车企会忌讳谈及供应商对自己的影响，但现在大家不忌讳提及华为，会利用好华为这个品牌资产
4，传播的玩法在变化，官方自己下场频率增多，不是只靠代理广告或者公关公司，用户运营的权重提到更高
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