带带弟弟
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第一眼在板车上见到它时真的被震撼到了，远看就感觉像一艘游艇开了过来，非常夸张且高高扬起的车头，和倾斜角度巨大的c柱，并没有因为超长的车头就缩短车尾比例，反而同比例放大了，才成就了接近5.5米的车身长度，外形上更像硬顶版的魅影
以往对于23寸的轮毂没有什么太大的直观感受，因为基本都配置在一些大型或者全尺寸的豪华SUV车型上，但是在闪灵的车身侧比例情况下，这款轮毂尺寸显得极其夸张，23寸的倍耐力P-Zero轮胎，前轮给到了255/40的尺寸，而后轮却给到了295/35的尺寸，
按下钥匙的瞬间，两根细长的眯眯眼日行灯点亮，黑暗中有种反派睁眼登场蔑视一切的感觉，其次是它的发光帕特农神庙样式的格栅，不过相对于家族其他车型，明显小了一号，却显得格外协调。
整个车身姿态还是一如既往的劳斯莱斯风格，高高扬起的车头搭配欢庆女神标，但是闪灵在最前端做了一个柔和的偏向下俯冲的设计，做到了夸张的0.25Cd的风阻
打开车门，最吸引眼球的就是超长且能开到接近90度的车门，其次就是劳斯莱斯首次加入选配的星空［门］，普通的星空顶已经满足不了各位老板的需求了，闪灵特有的选配星空门，在黑暗中打开时只有两个字［震撼］！
密密麻麻的星点仿佛在车门编制出了一个星系，向后延伸到后排，配合头顶的星空顶，在夜晚开车的时候有一种被星空环抱的感觉
引用奥格威最有名一句广告词［60英里的时速下，这辆最新款的劳斯莱斯车内最大的噪音来自于电子钟］，闪灵这款车已经没有了V12发动机的束缚，变得更加的肆无忌惮，低速时的提示音充满了科幻感和压迫感，感觉一架ufo朝你慢慢开来，中速的时候，你只能听到副驾略微惊讶而显得有些激动的呼吸声
当你深踩油门时，模拟声浪奔腾而出，这是我听过调教得最适合该品牌的模拟声浪，一时之间很难用言语去表达，劳斯莱斯品牌的浑厚沉稳？能源时代转变的科幻感？亦或是激烈踩下加速踏板本应该有的狂躁？在开完闪灵以后，你会觉得这个模拟声浪是最适合它的，直接又不做作
一坐进车里，没有奇怪的香氛味儿，只有一股熟悉的半苯胺皮的味道，搭配双拼色的车身，目光所及之处都是真皮包裹，伸手所及之处皆是柔软
首次加入的全液晶显示仪表盘和中控上保留的大量金属镀铬实体按键和空调调节转盘显得格格不入，劳斯莱斯并没有在电气化时代放弃属于它对于豪华的定义，并没有像现在很多新能源车在车内追求极简极致，将大部分的功能按键集成到车机系统和屏幕里，劳斯莱斯还是在车内使用大量的黑色钢琴烤漆和镀铬金属质感的旋钮
它不是劳斯莱斯的电动版，而是电动版的劳斯莱斯
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