还记得之前16年的时候不是有人造谣，一个出租车司机因病猝死，被造谣说是汽车漏电电si的吗？原来这人叫贾可，也是《汽车商业评论》的主席、轩辕之学的校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长。了解了一下，原来贾可背后这么多料，还给自己包装了一些什么校长，什么主席的身份好招摇撞骗吗？[二哈] 此前造谣已经被比亚迪起诉了并报警了，可贾可找多方关系的劝说一下，比亚迪才只让他道个歉，没想到现在还不老实。这人最近在自己举办的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上发表的讲话，又说出了一些逆天言论，引发争议。虽然通篇没有提比亚迪，但似乎句句都在指向比亚迪，明显踩一捧一的行为，也不知道是收了别的品牌的钱还是啥，就见不得别人好。 前面说的“中国汽车蓝皮书论坛”其实是贾可名下《汽车商业评论》举办的，也没有实质性的主办单位，也不知道合不合规，举办来干什么，收钱黑友商吗？ 而那所谓“世界新汽车技术合作生态协会”也没有正式介绍文书，显示挂名在一个名为“2024世界新汽车技术合作生态展”的“主办单位”下。 协办单位则是这个“轩辕之学”，据说一年的报名费用高达10万元，这么高的费用，也不知道去学了能不能增长智慧，关键这所谓的轩辕大学曾被八部委点名和严查过。 而承办单位是“上海贾可说教育科技有限公司”。这说明了啥？说明从主办、协办到承办单位都是贾可一人操办，从“轩辕大学”到“世界新汽车技术合作生态协会”再到“中国汽车蓝皮书论坛”，都是贾可一个人操作的，仅需一人就形成整个汽车圈的“生态闭环”，高，实在是高！也不知道哪些参加办的汽车技术合作协会的，那些车企高管，有没有被骗，知不知道自己被骗？还真是不怕流氓会打架，就怕流氓有文化。 这种单位看似顶着中字头的名号，实则一点公平公的态度也没有，感觉属于是谁给钱就说谁好都那种。我想说现在当下这个社会，各家品牌都踏实搞技术，卷价值，利好消费者不好吗，非要在背后搞这些小动作，做着损人利己的事！