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1. 三电水平很夸张...787马力双电机最近100公里驱动电耗13度；
2. 底盘是智己常规操作：非常好。这一点从L7开始就没什么争议；
3. 空间非常夸张得差：4米93的智己L6空间大概就比短20厘米的Model 3大一点点，真的就一点点；和差不多尺寸的帕萨特...大概是快车和专车的差距；
4. 后向视野非常、非常夸张得差：中央后视镜需要打开后再反转才能使用，这个过程非常魔幻。可惜我还没开短视频...不然这个逆天的操作肯定火；电子后视镜效果很好，但会与导航界面冲突；
5. 半幅方向盘有多难用，谁用谁知道；
6. 不明白后轮转向为什么要全系标配，这车大但并不离谱；
7. 由此引发的后备箱横向宽度会让你问“1米96的车身宽度到哪去了？”；
8. 大掀背好评；
感觉这更像一台Tier 1供应商造的技术展示车：集多项核心技术于一身，没考虑过使用体验。有种“孔雀开屏”的感觉：你看我牛逼吧？
为了不给借车方惹麻烦，就不配图了。
#Range说##智己L6#
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