补课看完小米汽车技术发布会。 ​心情很复杂，作为从业者， ​感动、兴奋、惭愧、羞愧。 ​ ​雷军几乎是目前还在开发布会的主讲人里，最会讲故事的。比他会讲故事的那个人搞直播去了。 ​ ​雷军的务实很让人佩服。他包装各种技术名词、各种参数，吹到100分，是因为人家至少有八九十分可以吹的资本。故事不是空穴来风，他们对造车的扎实投入肉眼可见。小米在不止一条业务线上看到这种打法三部曲了：分辨战略要地，要地更用重兵，拼命摇旗呐喊。 ​（防杠声明，投入高和结果好是两个课题。但投入不高，一般来说结果不会好。） ​务实的另外一个表现是“抄”。 抄分好坏，一种是抄个皮毛，抄不来业务核心，比如最近引起讨论的淘宝一键下单；另外一种是从善如流，是我的话我也会在法规允许的前提下义无反顾地抄taycan。但“抄”不是拿来主义，门把手、物理按键跟现在主流新势力的理解一致吗？人车家生态是其他前辈们做过的嘛？ 用户普遍认可的，去芜存真；行业实践与用户需求有争议的，需求为本；人无我有的，都给我学。 ​同样，不抄也分好坏。一种是傲慢的唯我独尊、人定胜天，一种是优势在我、教你做人。 ​ ​当年我是米黑，就跟几个月前我是华为黑子一样。 ​小米过去的产品力、产品决策、传播手段、组织能力有不少令人诟病的地方，但是现在呢？如果谁一提小米的设备就说质量差、反应慢、广告多，我只能说你接触的太少了。 ​优秀的组织不是说能一直正确、一直横空出世、一直一鸣惊人，实际上我真的怀疑在较长的时间维度下，这种组织真的存在吗？ ​ ​优秀的组织，就在一招一式之间，不断纠偏，越走越远。 ​​现在我同样瑞思拜华为，也瑞思拜蔚来。 ​我们正身处洪流之中。 ​ ​最后叹息一点，本来还想就着写《智舱产品经理补课笔记》的机会，顺便补课一下小米汽车。结果雷总讲成这样，我还写啥啊，我快学吧。