玩转电车潇洒哥
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极氪001冬季城市续航如何？影响续航的因素有哪些，如何提升冬季电车续航能力？
潇洒哥分别在 早中晚 三个时段，跑同一路线，驾驶001We100车型，单程在20公里左右，没有任何刻意降低能耗的操作，一个人，运动模式高动能回收，空调23.5度三挡，室外温度在6-7度阴雨天，最大限度还原冬季城市驾驶的能耗情况。早中晚三次测试分别是在畅通、早高峰、晚高峰，三种情况下进行实测。
早高峰实测，时而拥堵时而畅通，综合电耗是18.1,续航达成率约71%。中午道路基本畅通实测的综合电耗17.9，续航达成率约70%。晚间灯光打开，道路也比较拥堵，综合电耗18.5，续航达成率70%。结合三次同样路段不同路况不同时间的实测来看，晚间拥堵最为耗电，畅通路况下能耗最低。但实际续航达成情况差别不大，都在7折上下。这里没有任何刻意控制速度，能耗表现也就是日常情况。按照WE100续航标定732来算的话，城市道路能跑512公里，但排除停车自然消耗的电量和保留20%剩余电量来看，城市80%电量冬天实际跑个350公里城市道路没问题。
那冬季影响续航的因素有哪些？天气、路况、脚法以及胎压，如何能提升电车冬季的续航？1、不要急加减速，尽量用高动能回收代替减速。2、尽量选畅通路段，少走上坡。3、参考车辆胎压建议，把胎压打足，降低摩擦力也能降低能耗。4、速度低于110，电车超过110速度，能耗猛增。祝大家冬季用车愉快！
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