楚九江
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#MG Cyberster# 高速电耗实测
77kWh、250kW单电机后驱长续航版本，两成年男性体重共约150kg。
从上海安亭上高速、到江苏常州下高速，总计123.5km，电量从90％下降到65％，目测高速实际可以跑450km+。
中等超车强度，最高车速去到130km/h，也遇到了10km左右的大车流路段。
最终平均车速87km/h（出收费站排队5分钟、实际车速更高一点），平均电耗15.6kWh/100km，整体电耗表现可以说相当出色。
后来又开了120km左右的城市快速路+较顺畅城市道路，电耗更是只有15.3kWh/100km（忘了拍照）。
另外就是NVH，软顶敞篷肯定不能说很安静，但各种噪音比较均衡、也没有因密封和冲击产生的明显风噪。
所以高速工况下的车内小声交流几乎不受影响，即使有大车高速逼近也不会有显著的噪音与压迫感，NVH品质超出预期。
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