富兰克林
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在此前的长城科技节，长城方已经在 GB 38031-2020 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》测试标准下，对搭载大禹电池技术的 811 电池进行了加热模拟试验。
测试过程中，连续发生了三次多个电芯集聚触发热失控，温度最高达到 1037℃，电池包内气压达到三次高峰，瞬间最高气压约 16kPa。从测试视频结果可以看出，在发生热失控蔓延时，八项理念技术一直在对电池整包进行热流均匀分配和灭火降温，最终热失控在 30 秒内得以控制，过程中电池包外部没有发生起火或爆炸现象，与长城宣传相符。
同时，得益于八项热失控理念的疏导，最终外溢烟雾的最高温度被控制在 100℃ 以下，没有对电池包周围产生二次伤害。
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最后编辑于 · 2021-09-24
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