一大早看到有媒体深度测评了飞凡R7的这套高阶智驾，跟我之前去4S店浅浅小试一段高架后的感受很像。R7的智驾水平在我试过的极氪001/早年的蔚来ES8/小鹏G3i/P7等一众车型中整体感受是最棒的。特别表扬的几个点：1）大灯自动变道，真的只有“丝滑”俩字能形容，无论是时机选择还是力道判断，整个过程行云流水，比我自己开的表现还要好；2）自动避让大车，跟极氪的“羚羊避险”功能相类似，在经过大货车时候会自动拉远距离，创造物理和心理的双重安全感，绝对好评。 不过关于AR-HUD的使用我跟媒体的感受不太类似，可能还是开得少的原因，各种显示全开的AR-HUD还是不太适应。我之前也说过这个功能我会选装，但只会保留最基础的显示。但最近关于AR-HUD的另一个判断我已经改观，就是用AR-HUD来看电影这事，我之前认为是个伪命题，后来看了一场以后发现是真香，只要找个干净一些的背景，没有太多异物刷存在感，AR-HUD远比三联屏更大的视野以及不用俯身歪头，跟家里沙发毫无二致的坐姿，那才是真享受。所以AR-HUD对辅助驾驶体验究竟是提升还是影响，我想我也不着急下判断了，等提车后深度体验完再做判断。