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一大早看到有媒体深度测评了飞凡R7的这套高阶智驾,跟我之前去4S店浅浅小试一段高架后的感受很像。R7的智驾水平在我试过的极氪001/早年的蔚来ES8/小鹏G3i/P7等一众车型中整体感受是最棒的。特别表扬的几个点:1)大灯自动变道,真的只有“丝滑”俩字能形容,无论是时机选择还是力道判断,整个过程行云流水,比我自己开的表现还要好;2)自动避让大车,跟极氪的“羚羊避险”功能相类似,在经过大货车时候会自动拉远距离,创造物理和心理的双重安全感,绝对好评。 不过关于AR-HUD的使用我跟媒体的感受不太类似,可能还是开得少的原因,各种显示全开的AR-HUD还是不太适应。我之前也说过这个功能我会选装,但只会保留最基础的显示。但最近关于AR-HUD的另一个判断我已经改观,就是用AR-HUD来看电影这事,我之前认为是个伪命题,后来看了一场以后发现是真香,只要找个干净一些的背景,没有太多异物刷存在感,AR-HUD远比三联屏更大的视野以及不用俯身歪头,跟家里沙发毫无二致的坐姿,那才是真享受。所以AR-HUD对辅助驾驶体验究竟是提升还是影响,我想我也不着急下判断了,等提车后深度体验完再做判断。
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