{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
🎉每日一骂(第6天) 哪吒s七宗罪之“暴食” 🐭今天借用前几天用户群里兰陵大佬的一句话来形容哪吒s的暴食:胡吃海塞,什么料都想往车上堆(还且标配还不明确,总搞一些阴间减配),以此导致价格飙升,而且堆得料品控不详。 还有其他关注这款车的大佬如此吐槽(偷个懒):很明显,哪吒S承载了这个品牌往上的希望,希望用一个全新的平台往上打,对标产品很明显就是小鹏P7。 但是辅助驾驶这一块,委实有很多我看不懂的操作: 1、顶配剪刀门33.88万,辅助驾驶硬件却不是顶级的——没有激光雷达,也没有华为MDC计算平台;采用的还是毫米波雷达+环视ADS的方案,芯片也可能是Ti的TDA4,单颗算力才8T,上了2颗。 一款车要上两个方案吗?TDA4可不是博世那种打包方案,也是需要费心调的,而且还是难度很高的环视ADAS方案;据我所知,很多品牌几年前就评估过TDA4方案,后来觉得这玩意得不偿失,全换了NVIDIA。 哪吒软件团队真的可以同时开发并保证进度?看不懂+1 2、就算部分车型同时采用了华为MDC 200T算力的平台,这个算力真的够吗?为什么新势力起步就是2颗Orin X,实在是被算力不足折腾的够呛——小鹏P7的30T算力捉襟见肘,为了环视ADS,CMOS的帧率都被压到8帧/s了。 华为给极狐做的Hi版本,也是采用400T算力的“Pro”;现在哪吒说硬件是华为MDC,软件自己研发,然后用只有一半算力的板子,看来对自己的软件能力很自信啊;但是据我所知,目前的他们的AD研发团队才小几百人?看不懂+2 🐌在哪吒s前途未卜的当下,哪吒又传出即将上马suv的新车型,不禁让我感概哪吒公司的资金链之充足,目光之远大啊!
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部