合众新能源品牌首款哪吒NO1从上市之初就定位非常准确，哪吒NO1定位于小型SUV市场，这个在前两年已经是红的不能再红的红海，如今出现了极大的变化，因为国家工信部对于纯电续航低于150公里的新能源汽车将不再进行补贴，因此，之前的补贴大户，知豆系列，EC系列等老款产品渐渐退出市场，在此空挡期，哪吒NO1就是瞄准了这个市场而来，这对于一款新车型的上市再有利不过了。
2020款哪吒NO1轴距2370mm，长宽高尺寸分别为3872×1648×1611mm，在售价6-8万元区间整车尺寸相当不错，并且配置亮点也颇多，360度高清全景影像、AI智能语音交互和在线导航、H-cloud云端车辆远程控制和OTA迭代升级支持对于车辆使用便利性提高明显，并且301-351公里的NEDC纯电续航对于定位市区通勤的小型SUV来说也是绰绰有余，这些都是合众新能源哪吒NO1的优势。
但是哪吒NO1劣势也是相对明显，首先新创品牌车型的口碑和成熟度就一定程度上限制了车型销量的增长，另外服务网点的缺乏让合众新能源车型销量更加集中在江浙以及一线城市地区，比较依赖于B端市场销量，而电池热管理系统方面也是哪吒NO1后续提升的重中之重。
笔者相对而言更加期待后续上市的车型，更加符合精品小车的范畴，对于满足消费者个性需求有不错的意义。