以前被吹爆了的日系车，现在过的怎么样？这个周末，我闲来无事，就跑去丰田的门店实际体验了下，丰田在合肥目前有好几家门店，这一次我特地来到离我家近的那家。没有开车去，特地坐地铁🚇过去的。哈哈哈，怕他们看到我是车主呢！今天，我将从轴距、空间、外观、能耗、价格、底盘、内饰、智能化、辅助驾驶等方面对这两款车进行详细对比。

🌈轴距

零跑C01增程版的轴距为2930mm，而凯美瑞2019双擎款的轴距为2825mm。轴距是影响车辆空间和操控性的重要因素。零跑C01增程版的轴距更长，理论上可以提供更好的空间表现和稳定性。凯美瑞2019双擎款的轴距相对较短，但在城市驾驶中仍然具有较好的操控性和灵活性。

🌈空间

零跑C01增程版的车内空间宽敞，尤其是后排座椅的腿部空间更加充裕。此外，该车的座椅宽度和厚度都较大，为驾乘者提供了更好的支撑和舒适度。凯美瑞2019双擎款的车内空间也相对宽敞，但与零跑C01增程版相比略显紧凑。不过，凯美瑞的座椅设计更加符合人体工程学，满满的运动风格！可以为驾乘者提供更加贴合的支撑。

在储物空间方面，零跑C01增程版具有更大的后尾箱容积，可以容纳更多的行李和物品。而凯美瑞2019双擎款的储物空间相对较小，但仍然能够满足日常使用需求。

🌈外观

零跑C01增程版的外观设计时尚大气，采用了流线型车身和丰富的线条设计，具有更高的辨识度。该车的前脸和大灯组造型独特，看起来非常犀利。尾部造型也很有层次感尤其是亮灯的leapmotor字样，与前脸相呼应。凯美瑞2019双擎款的外观设计相对保守，整车线条较为简洁。前脸采用了丰田家族式的设计语言，具有一定的辨识度。尾部造型则相对平淡，但与整车风格相协调。

🌈能耗

零跑C01增程版在油耗方面表现优异，采用了先进的1.5T增程式系统，纯电续航里程较高，285公里的纯电续航基本满足周内的上班通勤，综合续航里程也相对较长可达1024公里。相比之下，凯美瑞2019双擎款的油耗表现略逊一筹，但仍然具有较好的燃油经济性。在充电方面，零跑C01增程版需要定期充电，而凯美瑞2019双擎款则无需充电。

🌈价格

零跑C01增程版的售价范围为14.58-16.98万元，而凯美瑞2019双擎款的售价则相对较高，为23.99-27.99万元。在裸车价、落地价和贷款金额等方面，零跑C01增程版都具有更高的性价比。

🌈底盘

零跑C01增程版和凯美瑞2019双擎款都采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式后悬挂。零跑C01增程版的悬挂系统调校更加运动化，操控性较好。而凯美瑞2019双擎款的悬挂系统则更加注重舒适性，能够为驾乘者提供更加平稳的行驶体验。

🌈内饰

零跑C01增程版的内饰设计简洁大方，采用了纳帕真皮和细腻的工艺，具有较高的整体质感。该车采用的12.8寸中控屏幕和10.25寸数字化仪表盘，同时配备智能化配置，比如人脸识别，智能语音等等。凯美瑞2019双擎款的内饰设计相对保守，但仍然具有较高的品质和实用性。该车采用了传统的机械指针式仪表盘和中控屏幕设计，操作简便易用。

🌈智能化

零跑C01增程版在智能化方面表现出色，配备了高级的车机系统和高德导航系统，支持讯飞语音控制、手机互联carplay等功能。此外，该车还配备了倒车影像系统等辅助驾驶功能。凯美瑞2019双擎款的智能化程度相对较低，但仍然配备了基本的导航系统和倒车影像系统等实用功能。

🌈辅助驾驶

零跑C01增程版和凯美瑞2019双擎款都配备了基本的辅助驾驶功能，如自适应巡航、车道偏离预警等。这些功能可以在一定程度上提高驾驶体验和安全性。然而，在辅助驾驶功能方面，零跑C01增程版可具有更加先进L2.5的配置和技术支持，后续通过OTA可以实现更多的功能，比如哨兵模式等等。

总的来说，零跑C01增程版和凯美瑞2019双擎款都是具有独特优势的车型。零跑C01增程版在空间、智能化和价格等方面表现出色，而凯美瑞2019双擎款则在油耗和稳定性方面具有优势。具体来说，零跑C01增程版的轴距更长，可以提供更好的空间表现和稳定性；内饰设计简洁大方，具有较高的整体质感；配备了较高级别的车机系统和导航系统，支持语音控制、手机互联等功能；同时价格相对较低，具有更高的性价比。而凯美瑞2019双擎款的油耗表现较好，操控性也相对稳定；外观设计保守，整车线条简洁；配备了基本的导航系统和倒车影像系统等实用功能；价格相对较高，但整体品质和实用性仍然值得肯定。在选择车型时，我觉得可以根据个人需求和偏好来选择适合自己的车型。