如果说最接近未来的汽车，一定是豪华行政级车型，因为汽车公司会在上面用到最前沿的技术，而不用太过受制于成本控制。那么，如果是一台更前卫的电动化的行政级轿车呢？最近有幸体验了一下宝马新一代 7 系，以及电动化的版本 i7 ，我承认这两台车确实给我留下了强烈的印象：开门、关门永远有个“无形的管家”为你效劳，美轮美奂的环抱式光带让座舱像是移动美术馆、后排巨幕更是让你享受到车内的完美时光……当然，这些或许只是它们的冰山一角，今天就来和大家分享一下。

如今，到了第 7 代产品的 7 系家族，真的迎来了纯电动化的成员——宝马 i7 。

新一代 7 系已经用上了宝马最新的设计语言，但其大气的格局、稳健的气魄却是宝马 7 系家族长期积淀下来的家族特点。

分体式大灯非常有科技感，上边的行车灯也分为两段，很容易让人回味到宝马的经典双圆环天使眼。而且从不同角度看，光线会发生变化，营造出璀璨水晶风格。同时，光幕格栅到了黑暗环境下能用光线勾勒出格栅轮廓来。

这辆 740Li 是 M 运动套装，车身上有多处 M 徽标，豪华行政座驾也能有运动气质。车轮组的配置相当高，前后都是 21 寸的轮圈，格外大气。轮胎也够宽，看了下后轮胎达到了 285 毫米，这个大块头跑高速也一定够稳。

这辆 740Li 是 M 运动套装，车身上有多处 M 徽标，豪华行政座驾也能有运动气质。车轮组的配置相当高，前后都是 21 寸的轮圈，格外大气。轮胎也够宽，看了下后轮胎达到了 285 毫米，这个大块头跑高速也一定够稳。

而这辆 i7 则采用了双电机四驱，另外右上角是 xDrive60L ，从“ 60 ”这个表征性能的数字就能看出一些动力细节了吧？ 0-100 公里每小时只需要 4.7 秒！等有试驾车了一定要体验一下。

宝马新一代 7 系家族用上了自动门，为了保证车门打开、关闭都便捷可靠，所有车门上都加了很多传感器和按键。试了一下，车门确实遇到障碍物会自动停下。进入车内，依然能自动关门。而第一次坐进车里，你能感受到奢华感、科技感还有宝马一贯的运动气息。

横贯整个内饰前部的一体式悬浮曲面屏，集成了 12.3 英寸的数字仪表盘和 14.9 英寸的中央显示屏。而环抱式光带更是成为这一代 7 系家族的特别创新，非常吸引人。

夜间效果

一体式悬浮曲面屏，有很多种互动方式，在其上你还可以设置新一代 7 系的驾驶模式，模式选择非常多。

驾驶模式的改变不仅仅是车辆性能的改变，也包括车内同乘客交互的各种区域，比如视觉上（环抱式光带、氛围灯、仪表盘）和触觉上（座椅角度，按摩的模式等）下面就来简单体验下，不同模式下的环抱式交互光带和氛围灯。

而很多 i7 奢华的韵味，也体现在车内材质的多样化选取上。比如钢琴漆和水晶材质按键旋钮的搭配，或是木饰和金属材质的镶嵌，两者相辅相成，让人感觉像是在欣赏一件奢华家具，体现出了唯美的艺术感。

两台车的座椅部分，这台 i7 座椅面料使用了个性化定制的全 Merino 真皮（烟白色区域）以及羊绒材质（浅灰色区域）的组合，非常别致。

而 7 系也是有很多选择，比如展车使用了个性化定制的 Merino 真皮，确实质感非常棒

再来看看后排部分， 3215mm 的轴距，带来宽敞的前后纵向空间，配色也延续了前座的雅致风韵。座椅能进行多样化的调节，还有加热、通风、按摩的功能，非常享受。左右还各带一个宽大柔软的头颈靠垫，靠上去就有那种零重力的承托感。

两侧还给乘客配了一套智能交互系统，能调节的功能非常多，甚至比前排还多了不少功能，足以见证后排乘客的尊贵感。全车的遮阳帘也能通过屏幕进行开 / 关的操作，非常直观，而 7 系的车主还有个特别的休息方式，亮点马上来了……

首先，用后排屏幕一键进入“影院模式”，此时车内全部遮阳帘关闭，环境光变暗

后排巨大的悬浮式巨幕缓缓落下，再加上扬声器遍布全车，音质无与伦比的 B&W 音响系统，组成了一套无与伦比的车载影音系统。新一代 7 系亮点就是这块 31.3 英寸的悬浮巨幕，支持 8k 分辨率的，功能也非常丰富。

车里预装了多个视频平台，还可以自己下载更多的软件。车机可以无线联网，随心看你喜欢的电影。

以上就是我的新一代 7 系家族的体验作业！总结两句就是：外观和内饰非常创新，从自动门打开的一刻就能让你体验到豪华感，乘坐空间非常享受，特别是后排的大影院，如果是我到了目的地，也愿意在上面多赖上一会！