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自从提了极氪001之后，一些朋友拿到小汽车指标问我的极氪001使用情况，我都会分享油转电的实际体验给他们。这些都是我真实的想法，提车一年多来我一共行驶20000多公里，对极氪001的体验也是非常好的，今天跟大家一起分享一下我从燃油车转向新能源汽车的过程和感受。

首先，我想说说我在北京摇号的经历。北京市自2011年开始实行小汽车限购政策，每年只有几次机会可以摇号申请小汽车指标。我是2013年开始参与摇号的，当时我的目标是摇一个燃油车指标。可惜运气不佳，摇了几年都没有中签。在2016年的时候，由于工作和生活的需要，我决定买一辆外地牌照的燃油车。当时我还没有放弃摇油车指标的希望，所以我选择了一辆1.2T的卡罗拉。然而没过多久，外地牌照的油车就受到了进京证的限制，每年只能办理12次进京证。这样一来，我的油车就基本失去了使用价值。说实话，那段时间真是苦不堪言。就这样过了几年，我还是没有摇到油车指标。后来北京市又推出了家庭摇号模式，我就通过家庭摇号继续摇油车。可是结果还是一样，摇了两次都是未中签。其实我也知道，无论是个人摇号还是家庭摇号，油车指标的中签率都非常低。有些人可能会比我更幸运，但是大部分人都和我一样，摇了很久都没有结果。

在这期间，我也开始关注新能源汽车的发展。随着新能源汽车的技术进步和国家的扶持政策，比如国家购车补贴、各地新能源补贴等，新能源汽车的续航有了很大的提升。最终，在2022年，我做出了一个重大的决定，那就是放弃油车摇号，转而申请新能源指标。由于我的积分较高，在2022年我顺利拿到了北京新能源小汽车指标。拿到新能源指标后，我就开始了选车的过程。当时市场上有很多品牌和型号的新能源汽车可供选择，我主要考虑了续航、配置、价格、空间等因素。经过深入的对比，我最终选择了极氪001WE100版本。

自从提了我的极氪001后，我的用车体验就发生了翻天覆地的变化。首先，我没有遇到过里程焦虑问题。极氪001在城市路况下也可以轻松跑出700公里以上。而且北京市有很多充电桩可以使用，无论是在家里还是在外面都可以方便地充电。其次，我再也不用担心限行问题了。新能源汽车在北京不限行，每天都可以自由出行。再次，我的极氪001给我带来了很多先进的功能和体验。比如LCC功能不仅提升了行车安全性，也提升了舒适性。

其他的还有比如运动模式加速能力的提升、座舱舒适性的提升、车机智能化的提升等等，都让我感受到了电动车的魅力和优势。最后，我的极氪001还让我节省了很多用车成本。之前的油车开车100公里路程大概需要50元。而我现在的极氪001，使用家充桩充电，平均百公里电耗15度，按照北京电价0.473元/度计算，开车100公里路程大概需要7元。这样以来，我的极氪001相比之前的油车，用车成本节省了80%多。这还没包括保养的花费，由于电车保养项目更少，保养费用只会更便宜，使用基础保养券我的20000公里首保就没花钱。用车成本的节省带来的直接结果就是，我可以更多地开车出去玩了。我喜欢自驾游，以前开油车出去玩总要考虑油费和限行的问题，现在开极氪001出去玩就没有这些顾虑了。我已经自驾游过了草原天路、乌兰察布、北戴河等地方，也进行过几次2000公里的长途返乡，每次都很开心很满足。

通过我的油改电之路，我亲身体验到了新能源汽车的种种优势和便利之处。我非常满意我的极氪001，它让我的生活更加美好。我也为自己能够为环境保护做出一点贡献而感到自豪。我希望我的分享能够鼓励更多人转向新能源汽车，为我们的地球做出积极的改变。