1024的科技日很热闹，鹏厂发布了一系列新的技术让人热血澎湃，但是，有一部分群体却被无情忽视。有人说鹏厂不重视老用户，我对这点非常的赞成，因为被忽视的是最早一批的G3车主，是何小鹏亲口认证过的鹏厂救火员P5车主，都是在鹏厂最困难时期给予支持的车主。作为车主，自然不想小鹏品牌受到伤害，但另一方面，也不想自我的利益受到损害。我觉得这已经不仅仅是一两款车型被忽视的问题，而是对客户声音及体验的一种不尊重。这让我想起何小鹏重新调整架构的时候，社区里的产品经理都打了鸡血的在收集用户声音在做改进规划，我想这应该是一种从上到下的传导才有这样的现象。希望鹏厂能重新重视用户的声音和体验。
一是要以公平对待每一个用户，XOS升级名单上没有8155的P5，820A的P7却还在列，是本次事件的导火索，因为这明显不是硬件的原因，更多的是人力资源的角度。作为一款上市2年就无缘新系统的车型，鹏厂给出的理由是竖屏无法匹配，这原因未免太过真实让人感到不尊重了，这已经不是不重视用户声音和体验而是忽视了，可能是画的饼太多无法兑现，这次连饼都懒得画了。我觉得鹏厂要给出一个回复，告知用户将在后续适配竖屏版本，给出具体的更新时间及更新内容。
二是要以真心对待每一个用户，现在的XOS和P5刚上来不及交付算一个类型的问题，都是对客户的声音默不作声。当时大部分客户等了半年以上才交车无任何回应+补偿，客服反馈如机器人一般。在看这次的事件，一样无任何反馈+客服机器人般的话术，都是对客户声音的一种漠视，积累了大量的不满才会有这么多发声。
三是要以决心对待每一个用户，对于用户提出的问题有决心解决。而不是提出的反馈总是得到客服机械的回复，车友群里流传着一句话，小鹏不解决问题，只解决提出问题的人。这句话太过绝对，但能反映出一些问题，比如这次1024不让P5和G3的用户发言，工作人员直说你们提出的问题新车型已经解决了，不要再说了，你们换车吧等等这样的话。这样的态度让人过于失望，我想，或许这也就是现状，鹏厂以技术自居，给自己持续贴上技术狂的标签，是否忘记了那些曾经持币在你最艰难时期支持过你的用户？
最后，现在市场都已进入白热化的阶段，希望你沉迷技术不要被技术反噬，脱离了用户的声音就远离了市场，忘记了老用户就别想得到老带新。我相信公司的领导人何小鹏先生对于用户的声音和体验一定是非常重视的，但肯定存在种种遮蔽让他听不到这些声音。