大家好，我是极氪001车主丧尸美队。首先为大家介绍一下我选车的背景。自从前年下定极氪001，去年3月提车以来，我家人对新能源车经历了一个不解到接受到离不开的过程。基本上我的车子一有空，我老婆，我爸，我妈都会优先选择我的极氪001出门。家里曾经先后有过大众POLO，本田雅阁，铃木SX4，奥迪A4L，雷克萨斯RX300，丰田汉兰达。通过更新换代，家里剩下雷克萨斯RX300、丰田汉兰达和极氪001了。随着油价的上涨和油车电车巨大的驾驶体验差距，极氪001成为了我家的主力出行车。这不，这到了年底，家里人彻底忍不住，纷纷表示要换车了。

      智己这个品牌我从下定极氪开始就注意到了，给人感觉偏向时尚，小资的调性，但是当时的L7上市稍晚，而且价格没有优势，总体性价比被极氪完爆，所以我选择了极氪，事实上销量也说明了这一点。但不得不说，车还是好车。

     稍后的智己LS7上市，我就关注了很久，首先主要是外观内饰的设计吸引了我，智己是那种乍看有点怪，但越看越觉得有“设计”的那种车。我不懂艺术，不懂设计，但就是有这种感觉。就好像有些歌，哪怕听不懂歌词，但还是会引起共鸣一样。LS7很好，但不足以让我换掉极氪。

      但是机会来了，家里人要把所有油车都换新能源了，这时LS6上市了，时间刚刚好。虽然一直关注的是LS7，但是LS6的全系标配激光雷达，还有800V的平台以及21到27的价格，实在是香。虽然不如LS7空间大，没有穹顶，没有零重力座椅，但是它有更低的价格，更强的电机，还有800V平台。新能源车和电子产品一样，买新不买旧，我决定就是它了，LS6。

      但是毕竟买来不是主要我开，主要是我父母开。智己的风格比较年轻时尚，老人家会不会喜欢呢？所以还是要带他们正经试驾一下才是。

      我爸那代人是从油车过来的，特别注重驾驶感，底盘稳定性，隔音等等。这方面智己没有掉链子，老人家上手后的评价是几乎可以达到极氪的驾控水平。至于智能化，没深入体验，但据了解应该是不如华为和小鹏的。但智己幸好的是，底盘水准，外观内饰，都明显比小鹏好（个人主观，鹏友勿喷）。我当然也试驾了，就普通人来说，我发表一下我个人感受：

      首先半幅方向盘我开起来没有任何不适（出乎意料），我爸也没有。可能因为我平时开车的习惯就是两只手，一只在九点位置，一只在五点位置。无论我是转弯还是掉头，都没有抓空的现象，于众多网上车评人说的不一样（所以说，车还得自己试过才行，不要人云亦云）。

      其次，悬挂调教软硬适中，路上的颠簸可以很好的过滤，过减震带可以很好拉住车身，没有多余的上下晃动。毕竟底盘结构是前双叉臂后多连杆，下限摆在那里。

      再次，方向指向精准，虽然不如极氪的可变转向，但对比竞品之下，算是优秀了。

      最后，还是提些意见。智己作为新能源品牌，但还是带来了太多暮气，形象很清新，做派很老气。主要体现在整个销售策略上（我还没提车，服务不好评价）。销售阶段，蔚小理的服务以及优惠，那是很贴心的。例如免费上牌，帮车主打听各地补贴还贴心的帮忙拿到手，送一些随车礼品，送防爆膜，送充电额度等等（以上都有时效性，不一定一直有，至少是我了解到的），可是在智己下定，真的什么都没有，这不是钱的问题，在销售的角度，给一些小恩小惠是可以让客户觉得受到重视，是可以极大提升用户忠诚和口碑的。最好的参考例子就是海底捞，真的就是变成等同于服务的代名词了。智己充电没有送，家充桩没有送，终身质保没有送，上牌没有免费，随车礼品没有送，露营套装没有送。这是非常有“国企风范”啊。

      瑕不掩瑜，车是用来开的，试驾过后，心里有底了，家庭会议在现场开了3秒钟就马上通过了，下定，锁单。

     花絮。一天的新能源试车下来，智己号称讨好女性用户，结果被我爸这种老年用户看中，实属意外。更意外的是，我老婆这女性用户竟然看中的是“奶爸车”理想L8。（厂家的用户画像在我家不起作用，哈哈）。两台车同时下定。这下我家就有了极氪，智己，理想三个牌子了，各场景都兼容了，全面进入了新能源时代。