在昊铂推出 Hyper GT 和 Hyper SSR 这两款性能强且有高驾控的车型后，终于迎来了偏家用取向的 SUV 车型，那就是这次静态体验的 Hyper HT。

新车定位中大型豪华纯电 SUV，尺寸也是比较夸张的，车长超过了四米九。

那么下面就让我们通过本篇静态体验文章，一起来看看昊铂 Hyper HT 的实力如何。

目录

1. 快速了解昊铂 Hyper HT
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解昊铂 Hyper HT

-尺寸

首先来看看昊铂 Hyper HT 的车身尺寸，看看为什么定位中大型豪华纯电 SUV。

在长宽高方面，昊铂 Hyper HT 的参数分别为 4935*1920*1700mm，轴距为 2935mm。这个数据妥妥的中大型尺寸。

-车门

在车门方面，昊铂 Hyper HT 的后门用上了超广角鸥翼门，这也是国产品牌的首款搭载鸥翼门车型，车门的最小打开距离为 340mm。

-动力及续航

与昊铂 Hyper GT 相同，昊铂 Hyper HT 也搭载了 250kW 的后电机，峰值扭矩可达 430N·m，全系均为后驱车型，并无四驱版本。

续航方面，昊铂 Hyper HT 将会有 770km、670km 和 550km 三种续航里程；其中 670km 的版本搭载了 800V 特高压 3C 快充，充电 15 分钟续航 415km；770km 的版本搭载了 800V 特高压 5C 闪充，充电 10 分钟续航 450km。

-辅助驾驶

辅助驾驶方面搭载了华为高算力 AI 芯片，算力为 250Tops；硬件方面搭载了以下硬件：

• 3 个第二代可变焦激光雷达；
• 12 个摄像头；
• 6 个毫米波雷达；
• 1 个红外夜视摄像头；
• 12 个超声波雷达；

二、源自水元素的外观造型设计

昊铂 Hyper HT 的外观设计源自水元素，整体的型面都非常柔和，曲线占据了大多数。外观看上去没有那么重的攻击性，并且曲线的外观设计也让车辆看上去没有那么庞大。

高阶辅助驾驶的版本车顶会有一个激光雷达，下方则是双目的前视辅助驾驶摄像头。

没有激光雷达的辅助驾驶版本也是两个前辅助驾驶摄像头的配置。

车灯方面的造型与昊铂 Hyper GT 非常相似，不过整体的轮廓线条要柔和不少。

大灯能够看到内部结构也非常细致，两条灯带是日间行车灯，内部的两个灯组则分别是远光灯和近光灯。

下方的灯带是转向灯。

车标方面，采用了昊铂系列专属的品牌标识。

在牌照架上方则是前置环视摄像头的位置。

车头超声波雷达方面，实拍车是配备了六个雷达。

值得一提的是，昊铂 Hyper HT 前格栅位置也配备了主动式进气格栅，这点与昊铂 Hyper GT 一致。

来到车侧，能够看到昊铂 Hyper HT 采用了溜背设计，较高的尾部也让车侧看上去富有极强的运动感，姿态是一种俯冲的姿态。

尺寸方面，昊铂 Hyper HT 的长宽高分别为 4935*1920*1700mm，轴距为 2935mm。

在尺寸方面，我们对比了一下同为中大型 SUV 的智己 LS6 和价位重叠的特斯拉 Model Y。能够看到在车长和车高方面，昊铂 Hyper HT 是更占优势的，并且在车长方面优势明显，而在宽度和轴距方面稍弱智己 LS6。

轮毂及轮胎方面，能够看到昊铂 Hyper HT 的轮毂采用了多幅式设计，并且在黑化的轮毂上点缀有银色的装饰，轮毂尺寸为 20 寸；轮胎采用的是来着米其林的舒适型轮胎，尺寸为 245/50 R20。

刹车方面，实拍车采用了四活塞卡钳，刹车盘则为标准刹车盘，并没有用打孔盘或者划线盘。

车侧的辅助驾驶配置方面，共有两个版本，无激光雷达的版本在这个位置配有一个后视辅助驾驶摄像头（最低配在这个位置什么都没有）。

有激光雷达的版本在车辆前侧翼子板位置各有一个激光雷达。

在后方能够看到，激光雷达的位置还集成了一个后视辅助驾驶摄像头。

后视镜方面，能够看到是一个双色的设计，上半部分与车身同色，下半部分是黑色的一个配色。

在配置方面，能够看到后视镜连接柱的位置配有一个前视辅助驾驶摄像头，侧面有一个侧向环视摄像头。

门把手方面，昊铂 Hyper HT 有两套方案，第一套是前门常规单边弹出门把手，后门是按钮式开启的方式，这也是鸥翼门专属的开启方式。

非鸥翼门的版本则是常规的门把手，均为单边弹出式设计。

充电口位于车身左后侧，开启后能够看到集成了快慢充的接口。

鸥翼门的版本在车门底部配有四个超声波雷达，双边共八个。

车门开启的方式和造型都与特斯拉 Model X 是一致的，在一款二十多万的车型上配备这个配置，昊铂 Hyper HT 是首款。

最后来看看车尾，昊铂 Hyper HT 的车尾线条设计简洁，并且层次感也很足，不会说是一个大平面那样下来。

配置方面，顶部高位刹车灯位置能够看到，中间是后视辅助驾驶摄像头，两侧则是高位刹车灯。

尾灯方面，能够看到示宽灯是贯穿式设计，极细的一条红线贯穿了尾部，看上去非常简洁。

两侧的三个菱形设计也是示宽灯的一部分，非常有设计感。

尾部的转向灯位置如下图，只有外侧是转向灯的位置。

尾标依旧是新的 logo，并没有采用品牌英文的方式来做尾标。

尾部左侧是埃安品牌标识，右侧是 Hyper HT 的车型标识。

在牌照架上方是后环视摄像头的位置，旁边是尾门的开启按钮位置。

尾部超声波雷达方面，实拍车是配备了六个雷达。

在底部我们能看到倒车灯的位置。

三、采用有机现代主义设计

内饰方面，昊铂 Hyper HT 的内饰设计与昊铂 Hyper GT 保持高度一致，也是有机现代主义设计风格，看上去非常简洁。

方向盘方面采用了三幅式设计，由于两侧按键位置设计较宽，所以正常握反向盘的时候，手感会稍微差一些。

方向盘按键方面，左侧是电话接听和自定义按键，中间滚轮目前不清楚具体是操作什么功能的；右侧按键是语音交互按键和自定义按键。

拨杆方面，左侧拨杆是灯光和雨刮控制拨杆，右侧则是怀挡的一个设计。

仪表方面，昊铂 Hyper HT 采用了一个较窄的仪表设计，并且是一个前置的布局，能够在一定程度上替代 HUD 的功能，相比传统仪表来说，头不用太低就能看到时速信息。

中控屏采用了横屏设计，并且在交互上面非常方便，左侧的侧边栏能够快速调节许多车控功能。昊铂 Hyper HT 的主界面有三种可选，分别是车辆模型、地图和壁纸桌面。

空调出风口方面采用了传统的手动设计。

当中控台位置的所有盖板盖上之后，能够看到整体非常简洁。

最前方是放手机的位置，不过可惜的是，昊铂 Hyper HT 只配备了一个无线充电面板，支持 50W 的一个充电功率。

在底部能看到一共配备了四个接口，除了一个 12V 的接口外，其余三个均为可直接插线的接口。

在副驾前方，能够看到一个小挂钩，这点还是很方便的。

后排出风口配备了两个，可以独立调节。

比较可惜的是下方只有一个充电接口。

鸥翼门版本在 B 柱位置有开关门的实体键，不过貌似不能支持自发光，夜间使用会稍微麻烦一些。

后排左侧位置能够看到配有一个小桌板，而右侧则是一个腿拖。

车门方面当然是无框车门，内部设计也是非常简洁。

开门按键采用了电动按键，这也是目前用的比较多的一个设计。

后备箱的功能方面，能够看到有一个 12V 的电源接口，后方还有一个可以承重 5kg 的挂钩。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

储物空间方面，前备箱的容积非常大，并且整体较为规整，所以能够放下一个 20 寸的登机箱。

门板位置能够看到，储物空间相对常规一些。

在主驾左侧有一个小的储物空间，能够放下行驶证和高速通行卡这类卡片。

中控台上方能够看到两个水杯架，内部配有限位器。

中控台底部也有一个掏空的巨大储物空间，对于女士来说，方包和高跟鞋都是可以的。

中控台扶手箱内部空间较为规整，放六瓶水是没有太大问题大的。

后排扶手放下来后能够看到有两个杯架。

后备箱的空间表现能够看到，储物能力是非常大的，不过高度方面会稍微差点，毕竟是一款溜背设计的 SUV 车型。

最长可以到 171.5cm，躺车里看星星是没有大问题的。后方最宽的宽度也达到了 147cm，放下一套高尔夫球杆也是没问题的。

两侧除了宽度外，内部还有一个较深的空间，放些细碎的小物件没有问题。

在打开后备箱盖板后能够看到，下面还有一个超大的储物空间。

-乘坐空间

在聊乘坐空间前，我们先来看看座椅，前排座椅采用了一个超级简洁的设计，在舒适性上静态体验是不错的，动态感受就得等到之后试驾了。

副驾座椅也配有腿拖，所以在舒适性上给的很足。

第二排座椅的缝线与第一排设计一致，舒适度也不错，座椅和坐垫都比较厚实。

后排座椅靠背调节的位置在座椅两侧。

具体到乘坐空间方面，在身高 180cm 的驾驶员坐在车内，座椅调节到最低且舒适的位置后，头部空间大概两拳多。

保持前排不动的前提下来到第二排，首先是靠背比较直立的一个情况，鸥翼门的版本头部空间是合适的，不过我的后脑勺与横梁的位置就只有一指的距离了，头顶与玻璃的距离为一拳多。

腿部空间方面稍微差点意思，只有一拳的一个距离。

在第二排座椅调至最倾斜状态下，头部空间为三指多的一个距离。

在第二排右侧的位置，我们把脚踏板放下来后能够看到（前排座椅已调至最前位置），对于身高 180cm 的人来说，姿势是不舒服的。

编辑总结：作为又一款中大型定位的纯电 SUV，把价格放在二十多万的一个级别下，也能够看到目前的纯电市场有多卷，当我们以为小鹏 G6 已经是今年最卷 SUV 的时候，智己发布了 LS6，而到现在，昊铂也推出了 Hyper HT 来一起卷。

配置方面昊铂是有一定优势的，并且在科技方面的属性也会更强一些。

总的来说，这个级别的纯电 SUV 还是要看价格，如果你觉得价格合适，并且想购买一款纯电 SUV 的话，昊铂 Hyper HT 是可以考虑的一款车型。