-1 即刻出发的由来

极氪有个特殊的谐音“即刻”，配合上“出发”天生就是为了想走就走的旅行而来，然而对于大多数有娃的家庭来说，一年两次寒暑假和两次小长假才是的长途出游的黄金时段。按照传统观念，即便你住在旅游城市中心，只要目的不超过一两百公里，总感觉没有旅行的味道。

-2 电车和油车的选择

对于新能源纯电车型的长途里程焦虑的话题，如果你跟自驾游团队不适合，如果你商务用车也不适合，只要是自由自在地单车或者和电车结伴旅行，你就可以选择纯电长途旅行，在当下电车新车渗透率稳定在25%以上的时代，电车会逐渐增多，你的电车同伴也会增多。而且大多数家庭依旧是单车出游，单从行驶成本上计算，高速的行驶费用比油车会节省40%-60%，固然相比总体的旅行全部开支占比不大，但是这部分成本的节省只要略微付出点充电的时间就能轻松获得，实在不行就下高速充电，别忘了还有保养的费用，综合下来对于多数家庭来说电车出游是个不错的选择。

其实新能源车的长途电耗的话题已经慢慢淡出的人们关心的视野，大家当下更多的是考虑如何提升新能源车带来的丰富的智能座舱，自动驾驶以及新的造车制造工艺带来更高的安全性能，比如一体化铸造车体。

-3 张家界森林公园攻略

看过多篇攻略后，因为索道和百龙天梯排队时间较长，景区摆渡车也需要排队，金鞭溪在下午4点后被峭壁遮挡光线不足影响游玩心情，所以旺季时期如果只有一天的话只能玩袁家界和金鞭溪，但是一天的山上和山下在旺季特种兵式的走马观花拍照打卡不符合我的旅行理念，决定两天游玩，第一天逆时针玩天子山，老屋场，最后袁家界；第二天单独玩金鞭溪。

金鞭溪，属于峡谷风光。全长约7.5公里，全程平道，步行约2-3小时（只能步行，环保车只到水绕四门处），时间充足建议全程游览，而且没有爬山不会感到体能乏力。因为金鞭溪是一条7公里的单行游览线路，我选择了将汽车停放在森林公园门票站，也就是南门，然后打车去张家界武陵源风景名胜区-梓木岗门票站。其实在森林公园门票站很好打车，而且梓木岗门票站的人几乎没有，摆渡车没有人跟你抢，一路做到水绕四门，然后开始惬意的步行游玩金鞭溪，一晃悠半天逛到森林公园南门，看了一路的猴子大家族，这辈子也没有近距离和猴群交流过，带的各种吃的都喂猴子了。

-4 重庆印象

重庆的独特地理环境使得这座城市得到“山城”的称呼，确实名不虚传，刚进入市区就看到了犹如盘龙的高架桥，外地车不熟悉路线容易走错，而且山城因为坡道较多，自行车就非常不受欢迎，各种助力车和摩托车随处可见，在主城区道路狭窄，非机动车道不多，导致机动车和非机动车混行，跑腿和外卖飞车党速度比机动车还快，这点需要适应。好在重庆地铁四通八达，打车也很方便，外地车近了山城还是老老实实地趴窝休息吧。重庆的热门景点和打卡美食自然少不了，但是放假期间人太太太太多了，所以选择一个热门景点中心地段的住所是上上策，走路可以直达，逛到深夜感觉这所城市都没有停下来的意思，管不住自己的味蕾，导致家人第二天腹泻去了医院，建议肠胃不好的要备上常用药品，这也难怪市里走几步就可以看到药店。

-5 宜昌三峡游

一周下来，到了旅行的最后一站，湖北宜昌，世界上最大的水利工程是值得一去的。事先给家人看了很多相关的纪实片，虽然充分的剧透，但是当你坐在船头看到闸门开启还是很感慨我们国家能够在三峡上建设水电站的魄力和大国重器的气魄。因为只有一天的时间游览，而且同样是单行线路，要么是船去车回，要么是车去船回，所以自驾就非常不方便，最高效的就是散客一日游，安排的很紧凑，坐车上还能够休息，建议时间紧迫的选择跟团游玩。

-6 经验分享总结

张家界森林公园的独特地貌特征大多数是重复的，看过了会审美疲劳，随着体力消耗会索然乏味，没有必要各个景点都去打卡，最主要的是避开人流，放松心情，所以选择几个重点景点即可。

行车物品建议：电蚊拍必备，手电筒，干衣器（一定要带，天热每天都要清洗，有了干衣器一个小时就搞定）。小孩子要准备些随行玩具，推荐一种叫做荧光棒的玩具，夜晚营造气氛不错的。

旅游建议：建议索要景点的纸质地图，并且打印出自己的攻略，或者自己的手绘图，手机中的各类攻略找起来不方便，而且还浪费手机的电池。

极氪001的LCC车道保持，ALC辅助转向，ADB大灯，驾驶疲劳提醒这一切配置对我这种自驾狂人确实非常契合，非常遗憾当时没有以优惠价格购买NZP，因为对辅助驾驶的还没有很好的体验，希望以后极氪能够包月包年来购买NZP。