🌧️行车过程中，大家一定会碰到，那么在这种极端天气下，我们是否还可以信赖NGP呢？

一起先来看一段我雨中使用NGP的视频吧。事先声明：今天下午雨还是比较大的，不过在视频里看的不是特别明显。

👇🏻视频里主要是4个场景

场景一、变道超车

视频里可以看出，NGP在雨中变道还是非常果断的，不会因为下雨视线较差较差，不敢变道，整个三目摄像头+毫米波雷达工作还是十分完美流畅。👍🏻

场景二、侧方车辆插队

视频里面针对前车插队情况，小P选择让速，这点和交规教我们的一致（让速不让道），但是在雨中还是精准识别前车压线插队，安全性还是非常不错。

场景三、提前变道准备下匝道

在条件适宜的情况下，NGP还是可以出色的完成提前变换车道的功能。但如果车辆较多的情况下，还是建议手工接管变道哦。😎

场景四、遇到匝道会车情况

这种情况不论是在雨天或者在晴天，其实我都是会选择人工短暂接管，等过了匝道以后再重新启用NGP，这里其实并不是对NGP缺乏信心，主要还是上面场景二的计算逻辑，NGP只要稍微判断侧方车辆侵入我们车道，就回选择让速，但是此时其实侧方车辆经常只是试探性侵入一点，这就让我们比较不习惯。当然小P也可以自己完美通过，无需接管。

📖通过以上的4个场景，我们是可以看出，在中到大雨的情况下，NGP还是可以在保证安全的情况下，正常的工作的。

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⚠️所以想使用又犹豫不敢用的鹏友们可以放心使用了。但是放心使用并不代表可以麻痹大意，还是给大家提几个醒：

1、使用NGP的时候，目光时刻观察四周情况，手握紧方向盘，脚轻放在刹车上，做好随时接管的准备。

2、下雨天路面湿滑，制动距离也会随之加大，车距保持建议调整到“较远”，还有就是第一点说的，随时做好提前接管准备。

3、如果是路况不熟悉的情况下，使用NGP的话建议将车机地图切换回预览模式（或者仪表盘显示导航情况），这样可以提前知道是否要变道。

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👇🏻当然，如果出现以下情况，我们也是无法使用辅助驾驶的

1、当我们雨刮器速度调整为最高档的时候，我们的NGP就回被强制退出（系统强制退出，安全带抖动提醒接管），此时LCC也无法使用。仅剩下ACC可以使用。

2、如因雨势过大，路面产生一定积水，导致路面标线不清晰，车辆无法识别到地面标线，此时的LCC和NGP也会被强制退出。