日前，福特发布了一组福特电马Rally版的官图。该车基于福特电马打造而来，采用四轮驱动系统，并针对拉力场景进行了升级改造，配备了升高的悬架和一系列拉力赛风格的车身组件，该车将于明年初投入生产。

外观方面，福特电马 Rally 版整体没有改动原本的设计风格，但在许多地方加入了拉力专属的套件，如中网新增了拉力风格的灯组、左右侧及下方的通风口也进行了改良。此外，新车还装配有塑料轮眉和更硬核风格的轮毂，搭配上带拉花的柠檬黄涂装，让你一眼就能感受这台电马的与众不同。

车尾方面，福特电马 Rally 版采用了大尺寸的扰流板，夸张的外表上能为整车提供更充足的下压力。此外，新车还拥有针对拉力赛调校的MagneRide减振器，相较于普通版电马增高20毫米的离地间隙，前后电机也加装了护罩防止磕碰损坏。

动力方面，福特电马 Rally 版采用双电机四轮驱动，最大功率 487马力，0-96km/h 加速时间为 3.5 秒。此外，该车具有独特的 RallySport Drive Mode（拉力驾驶模式），该模式下电控系统将允许适度的车轮打滑，以便完成拉力赛车式的漂移过弯，此外还将获得更线性的油门响应和更适合越野的悬架设定。