最近极氪“大力支持”的事基本被水军刷的毫无下限，什么矫情，哭着要奶，一堆乱七八糟的，作为91开始，这六天的事，21年老车主还是说几句简单的给大家参考。

第一，这个事其实源于极氪为了解决和下单选择了自动驾驶辅助包的车主的合同纠纷问题下得局，名义上用了“大力支持”四个字和赠送终身版的完全版npz来套路这些车主签订补充协议，将原本1.6万元的nzp包取消，目前还删除了3.5万元完全版nzp包的描述，这样操作下来，车主不能因为原来签订合同的内容起诉极氪交付不了约定的功能（大概就是完整版的自动泊车，骨骼识别等高端功能，不是所谓直进直出哈），然后也把更高端的完全版nzp给彻底更换宣传。因为没有合同，极氪终于可以随意修改nzp的功能。  网上大概有两种猜测，一种就是极氪不愿意继续投资研发mb版本的nzp，因为新款都是走英伟达路线，英特尔mb版本确实不知道研发，因为算力低下，全自动泊车都不愿意，别说城市nzp了。 另一种解释就是极氪要上市，要把这类纠纷解决了才能赴美上市。

其实很多车主和看热闹的没想过，白送已经约等同于极氪放弃了mb版nzp研发，请问在座的车主各位不伤心吗？

第二，维权是维什么？是为了要终nzp？维权，是维护自己作为车主不受极氪人格侮辱的保护权。作为21年ECU车主，经历过等待11个月提车，也经历过提车两个月变旧款（22年7月提21款，9月出新款），智障电动门，Ec天幕被暗改这一大堆事，本人其实没太大意见，因为成年人，买定离手，配置升级，价格波动，厂家促销，都应该欣然接受。目前最多是希望出钱升级电动门，无他。然而，这个nzp公告确实侮辱了车主，因为一开始使用“大力支持”来区分车主团体，打勾群里，原本愿意支付的反而免费，没打勾群体不属于“大力支持”本身就属于低劣的侮辱行为，再者，极氪还追加了一个所谓的补充说明，大概意思是极氪一直开放nzp的购买渠道，你买的就送，但是，车主都清楚，你没勾的，后面是一直没有购买渠道的。这个更侮辱车主。本人前后打了4个电话给极氪400反应，一如至往的答复：合同为准，既定事实，等待后期公告。

其实，当初购买极氪，真没冲nzp和车机去，因为我是买一台驾驶者之车，从提车到现在，证明我是对的，它满足了我的期望，也很开心它越来越完善，这也是为啥没选myp的原因，哪怕人家更便宜，智能驾驶更好。所以，我不期望nzp，也不需要终身nzp。比你强的大有人在，在法规没出l3的责任定义前，我还是会靠自己，我惜命。

我想说的是，极氪跟打勾车主的来来往往，是你们两方的事，如果你大方表态，这类车主已付款，极氪退款还赠送，我会大大夸奖你极氪格局大。但是，其实是你极氪为了解决自身纠纷和研发能力不足，不得不送车主，但也请你不要拿这种龌龊事来侮辱当初盲订，36万支持你的车主！

极氪，你欠我一个道歉！你欠被侮辱的车主一句道歉！！