在过去的 8 月份，我们迎来了宝骏云朵、腾势 N8 等车型的上市。而在 9 月，我们将会迎来领克 08 以及比亚迪海豹 DM-i 等车型的上市。

今天这篇文章就让我们一起来盘点一下将会在 9 月上市的新车。

1、比亚迪海豹 DM-i

• 上市时间：9 月 6 日
• 售价区间：16.68-23.68 万元

9 月 6 日，比亚迪海豹 DM-i 正式上市，新车售价 16.68-23.68 万元，比此前公布的预售价低了 1 万元。

有关于海豹 DM-i 的静态以及动态回顾，大家可以点击下方链接进行回顾：

优雅的西装“豹”徒 试驾体验海豹DM-i

能否成为中型轿车新标杆？ 静态体验比亚迪海豹 DM-i

外观方面，海豹 DM-i 基于”海洋美学“设计理念打造，延续了 OCEAN X 概念车的设计元素。引擎盖两侧微微隆起搭配引擎盖中部锋利的线条为前脸增添了力量感。

车身侧面，海豹 DM-i 整体的车身线条修长且流畅。前后两条腰线起到了比例分割的作用，使得车身侧面视觉效果更为修长。

车身尺寸方面，海豹 DM-i 的长宽高分别为 4980*1890*1495，轴距为 2900mm。

车尾方面，海豹 DM-i 采用了较为简约的设计风格，并没有运用太多线条进行修饰。后备箱边缘位置设计了一个扰流造型，巧妙的承接了车顶下溜的线条。 

内饰方面，海豹 DM-i 海晖新奢座舱在延续比亚迪海洋网设计的同时还运用了许多创新的设计。例如贯穿仪表台的黑色玻璃面板则是首次出现在比亚迪品牌车型当中。

动力方面, 海豹 DM-i 匹配搭载了 1.5L 和 1.5T 两套动力总成。其中骁云-插混专用 1.5L 发动机最大功率 81kW，最大扭矩 135N.m，匹配最大功率 145kW、最大扭矩 325N·m 的前置永磁同步电机。零百加速时间 8.2s。

骁云-插混专用涡轮增压 1.5Ti 高效发动机最大功率 102kW、最大扭矩 231N.m，匹配最大功率 160kW、最大扭矩325N.m 的前电机，零百加速时间 7.9s。

续航方面，新车搭载 17.6kWh 以及 30.7kWh 两套电池组，分别对应 NEDC 工况下 121km 和 200km 纯电续航里程。需要注意的是，仅海豹 DM-i 1.5T 旗舰版拥有 NEDC 工况下 200km 的纯电续航里程，其余均为 121km。

编辑短评： 16.68~23.68 万元的的售价能看出海豹 DM-i 想要抢占中型轿车市场的决心。

2、领克 08

• 上市时间：9 月 8 日
• 售价区间：20.8-28.8 万元

在 9 月 8 日，领克 08 终于正式上市，售价区间 20.8-28.8 万元。同时，在 10 月 31 日前下订的用户可享 9000 元的限时领享礼。

有关于领克 08 动态以及 Flyme Auto 系统的回顾，大家可以点击下方链接进行回顾：

如何打响领克 2.0 时代第一枪？ 动态试驾领克 08 EM-P

如何打造“车轮上的智能手机” 体验领克 08 Flyme Auto 系统

外观方面，领克 08 采用了领克全新的 THE NEXT DAY 设计语言，整体造型依然个性。

车身侧面，新车的整个侧面造型看起来比较运动，并采用了「无边框」设计，包括无边框车门、无边框外后视镜。另外还采用了隐藏式门把手，轮眉的配色也没有采用和车身同色的设计。

车身尺寸方面，领克 08 长宽高分别为 4820*1915*1685mm ，轴距为 2848mm。 

车尾方面，领克 08 采用了多折线的设计，增添车辆的视觉冲击感。尾灯组也采用了时下流行的贯穿式设计。

内饰方面，领克 08 采用了简约的设计风格。采用大尺寸液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏的设计，车机系统将会搭载魅族 Flyme Auto 车机系统。T 型台设有手机无线充电面板。 

动力方面，领克 08 单电机版车型系统功率 280kW，峰值扭矩 615N·m，四驱版车型最大功率 436kW，峰值扭矩 905N·m。

纯电续航里程方面，领克 08 共搭载 21.2kWh、39.8kWh 以及 39.6kWh 三套电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 120km、245km 和 220km。

编辑短评：对于更加追求驾驶品质的年轻家庭用户来说，领克 08 是一个非常值得关注的车型。同时，首搭 LYNK Flyme Auto 系统势必也会吸引一批用户的关注。

3、AITO 问界新 M7 五座版 

• 上市时间：9 月 12 日
• 预售区间：25.8-31.8 万元

在 2023 成都车展上，AITO 问界新 M7 五座版车型便开启预售，新车预售区间 25.8-31.8 万元。

外观方面，新车虽然整体设计风格没有变化，但在细节方面进行了一些优化，例如车灯和前保险杠位置都有提升。

 来到车侧，我们能够看到整个轮廓并没有发生变化，依旧是一个较为大气的设计。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5020*1945*1760mm，轴距为 2820mm。  

车尾方面则是延续了现款车型的设计，依旧是配备了贯穿式尾灯。

在内饰方面，同样是沿用现款车型的布局，不过在配置方面进行了升级。比如增加了五座版车型，前后排座椅都进行了全新开发，舒适性得到了大幅提高。

动力方面，该车依旧搭载 1.5T 增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。参数方面参考现款，两驱版配备最大功率 200kW 电机，四驱版配备最大功率 330kW 电机。

编辑短评：AITO 问界 M7 推出五座版车型更符合中国大部分家庭的用车需求。同时，25.8-31.8 万的预售区间也是比较有诚意的。就让我们一起期待一下最终的售价。

4、奇瑞舒享家

• 上市时间：9 月 12 日
• 预售区间：14.39-16.39 万元

在 8 月 7 日，奇瑞 eQ7 正式开启预售。而在近日，奇瑞官方宣布 eQ7 正式命名为奇瑞舒享家并宣布将会在 9 月 12 日正式上市。

外观方面，新车采用名为“数字超体”的设计语言，两侧采用分体式大灯设计，配合格栅处凌厉的线条，使前脸看上去非常有精气神。在雾灯区域新车配备有导流槽，可以帮助刹车系统降温。 

车侧来看，新车采用矩形的轮眉增添力量感。另外车身棱角与曲面相结合，车窗下边沿也采用曲线设计。新车配备低风阻造型轮圈，不过门把手并没有采用隐藏式设计。

尺寸方面，新车长宽高分别为 4675*1910*1660mm，轴距为 2830mm。

车尾部分，能看到采用了贯穿式的尾灯，尾部有点类似于此前大蚂蚁的设计风格，后保险杠的设计则与车头相呼应。

内饰方面，新车采用了一个较为简约的设计，采用双联屏的设计。

动力方面，新车电机最大功率 155kW，搭载磷酸铁锂电池，最高车速 180km/h。据悉，新车将提供 4 种驾驶模式、3 种转向模式、2 种制动模式。官方公布的主销车型续航里程达到 512km。

编辑短评：目前 15 万元级别的纯电 SUV 市场竞争是非常激烈的，而奇瑞舒享家上市之后的市场反响如何，就让我们一起拭目以待吧。 

5、蔚来 EC6 

• 上市时间：9 月 15 日

在蔚来商业资源合作伙伴大会上，秦力洪宣布 9 月 15 日将发布新款 EC6。新车目前已经正式登录了工信部申报目录。

外观方面，新款蔚来 EC6 的身影，新车换装了蔚来全新的设计语言，和目前蔚来的其他车型保持了一致的设计。细节上，新车在车顶装配了瞭望塔式摄像头以及激光雷达。 

车尾方面，新车换装了全新的贯穿式尾灯造型，整体溜背姿态也要比现款 EC6 更加明显。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4849*1995*1697mm，轴距为 2915mm。

动力方面，新车将搭载最大功率分别为 150kW/210kW 的前后双电机。纯电续航里程方面，新车提供 100kWh/75kWh/70kWh 三种电池组，共有 630/575/495/450km 四种续航里程。

编辑短评：基于 NT 2.0 平台打造的全新 EC6 将会进一步提升其自身的竞争力。蔚来 ET5T 的价格已经足够有惊喜。至于蔚来 EC6 是否同样有惊喜，就让我们拭目以待吧。 

6、比亚迪元 PLUS 冠军版

• 上市时间：9 月 15 日

大家期待已久的元 PLUS 冠军版车型也将会在 9 月 15 日正式上市，届时也将会举办第 50 万辆整车下线仪式。

据悉，冠军版车型将会新增氧气蓝、律动紫的外观配色以及米色的内饰。同时增加前排座椅通风以及加热等配置。

动力方面，元 PLUS 冠军版预计将继续搭载前置永磁同步电机，电机最大功率为 150kW，峰值扭矩 310N·m，0-100km/h 数据 7.3 秒。续航方面，新车预计将提供 49.92kWh、60.48kWh 两种不同容量的电池版本，对应的续航里程为 430km、510km。 

编辑总结：在王朝家族相继推出冠军版车型之后，元 PLUS 的冠军版车型也即将登场。参考现有冠军版车型的定价策略，相信元 PLUS 将会进一步降低售价同时增加配置进一步增加竞争力。

7、吉利熊猫骑士

• 上市时间：9 月上旬

在 8 月底，吉利汽车旗下熊猫家族推出全新 A00 级微型电车“熊猫骑士”。新车定位微型纯电越野车，预计将会在 9 月上旬上市。

外观方面，新车基于吉利熊猫 mini 打造而来，增添了例如黑化格栅、前电动机舱盖处的“把手”等越野的元素。

车侧方面，新车的造型与熊猫 mini 区别也并不太，只是多出了黑色轮眉搭、车顶的行李架以及侧爬梯；离地间隙也会更高，空载和满载最小离地间隙分别为 175mm 和 125mm。

车身尺寸方面，新车长宽高 3135mm*1565mm*1655mm，轴距 2015mm。

车尾方面，新车同样采用了比较简洁的设计，尾灯组依旧采用类似英文字母 C 字型的设计，后下杠也与前脸相呼应，彰显越野属性。

内饰方面，新车则与熊猫 mini 保持一致，采用了 9.2 英寸仪表盘+ 8 英寸中控屏的组合。配色上也是提供果敢绿、真我白两种专属配色选择。 

动力方面，根据官方介绍，新车搭载 30kW 永磁同步电机，峰值扭矩 110N·m，匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航达 200km。

编辑短评：在宝骏悦也推出市场之后，不错的销量表现是出乎大部分意料的。而吉利熊猫骑士最终的市场反响如何，就让我们拭目以待吧。 

8、2024 款几何 G6

• 上市时间：9 月 10 日

从吉利几何官方渠道获悉，2024 款几何 G6 将会在 9 月 10 日正式上市。

外观方面，新车基于延续了现款车型外观设计，前灯组与饰条组合成贯穿式的造型，辅以封闭式的前格栅证明自己纯电车型的身份。 

内饰方面，新车依旧采用华为为几何定制的 Harmony OS 鸿蒙座舱，共配备了一个 10.2 英寸仪表盘以及 14.6 英寸的中控屏。

动力方面，2024 款几何 G6 提供 100kW/150kW 两种前驱电机可供选择；在电池包方面新款几何 G6 还将采用 CTP 无模组电池包技术，并且 30-80% 充电时间仅需 20 分钟。

编辑短评：几何 G6 实际的销量表现并不尽如人意。预计 2024 款几何 G6 将会进一步拉低售价并且增加配置。 

9、哈弗猛龙

• 上市时间：9 月中旬
• 预售区间：16-19 万元

有关于哈弗猛龙的静态以及动态回顾，大家可以点击下方链接进行回顾：

穿越能力不俗 动态试驾哈弗猛龙 Hi4

外观方面，哈弗猛龙采用了哈弗家族式的硬派式设计，硬朗的线条以及硕大的 LOGO 给人非常硬汉的既视感。 

车身侧面，猛龙方盒子的造型就一览无余了，平直的线条让整车看上去非常显大，特别是外挂式备胎的加入。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4800/1916/1822mm，轴距为 2738mm。

车尾方面，新车也采用了非常硬派的设计，也能够看到非常多硬派越野车的元素，如侧开式的尾门、“小书包备胎”等。

内饰方面，新车的内饰设计也是围绕中控横置大屏展开，整体风格也有越野车那种氛围。

动力方面，新车采用了最大功率 123kW、排量为 1.5T 的发动机，匹配的是 Hi4 混动系统，匹配磷酸铁锂电池，电池容量分别为 27.54kWh 和 19.09kWh 区分成两个版本，纯电续航里程分别为 145km 和 102km。 

编辑短评：坦克 300 在硬派 SUV 市场上火热的表现是大家有目共睹的，而搭载了 Hi4 四驱插混系统的哈弗猛龙能否复刻坦克 300 火热的市场表现，就让我们拭目以待吧。 

10、江淮 QX PHEV

• 上市时间：9 月中旬

在 2023 成都车展上，江淮 QX PHEV 正式亮相并正式开启盲订。

外观方面，江淮 QX PHEV 将延续燃油版车型的外观设计，采用时下流行的贯穿式日间行车灯+分体式大灯组的设计。

动力方面，江淮 QX PHEV 将搭载由弗迪 1.5L 发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率80kW，匹配来自国轩高科的三元锂电池。

编辑短评：江淮 QX PHEV 作为江淮推出的首款插混车型，也正式吹响了品牌朝混动化转型的第一声号角。至于江淮 QX PHEV 最终的售价如何，就让我们拭目以待吧。

11、仰望 U8 豪华版

• 上市时间：9 月下旬
• 预售价：109.8 万元

在 2023 上海车展上，仰望 U8 便正式公布了预售价。而在早前的成都车展上，仰望官方宣布 U8 豪华版车型将会在 9 月下旬正式上市。

有关于仰望 U8 的静态回顾，大家可以点击下方链接进行回顾：

内部配置足够亮眼 静态体验仰望 U8 内饰

各种硬核技术汇聚一身 静态体验仰望 U8

回顾外观，仰望 U8 整体造型是一个方方正正的硬派越野 SUV 的造型，给人一种很高大、厚重的感觉。由于发动机的存在，整个前脸并没有采用封闭式设计，而是用了大量的点阵式设计。 

从侧面可以更清楚的看到仰望 U8 是一个比较方正的造型，方正的车顶和方正的车窗玻璃，而且侧面在线条的勾勒下也不显的臃肿。

车身尺寸方面，仰望 U8 长宽高分别为 5319*2050*1930mm ，轴距为 3050mm 。需要注意的是 5319mm 车长是包含了尾部书包的数据，去除小书包车长是 5028mm。

尾部造型方面，实拍车是带有小书包的版本，可以看到整个尾部依然是方正的造型，同时备胎罩也是采用了八边形的设计，并且与车身线条相结合，不显突兀。

内饰方面，采用了星环座舱的设计，灵感取自于宇宙星环。空调出风口位于大尺寸中控屏的上方。中控屏下方集成了一排常规的物理按键，车身控制系统的按键也被放置于此。

动力方面，仰望 U8 搭载了四个独立电机，每个电机峰值功率 220kw ，系统功率 880kW ，豪华版 0-100km/h 仅需 3.6s 。

纯电续航方面，新车搭载了 49.05kWh 磷酸铁锂刀片电池， CLTC 纯电续航为 180km。

编辑短评：仰望 U8 身上搭载了许多比亚迪的前沿技术，阿迪也十分期待在这些技术加持下的仰望 U8 能带来怎样的驾控体验。

12、极狐考拉

• 上市时间：9 月中下旬
• 预售区间： 13.38-17.18 万元

在 2023 成都车展上，极狐考拉正式开启预售。同时，极狐考拉将会在 9 月中下旬正式上市并开启交付。

外观方面，作为一款主打宝妈市场的纯电车型，新车在前脸位置采用了较为圆润的外观设计，车灯位置能看到，上部是日间行车灯，而下方则是一体式的远近光大灯。 

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4500*1870*1655mm，轴距为 2820mm。

车尾方面，新车采用了较为圆润实用的设计，尾灯采用了贯穿式的设计，但由于发光车标，所以示宽灯并非完全贯穿的，不过整体看上去的效果还是不错的，进一步增加了夜间的辨识度。

座椅配置方面，新车左后侧的儿童安全座椅配置也不低，考拉与好孩子联合推出了电动儿童安全座椅，设计标准提高了 60%，儿童座椅的结构强度提高了 156%，座椅按照 80km/h 标准碰撞去设计。

儿童安全座椅可以自动躺倒，可实现座椅前向、后向、侧向位置一键电动调节，并可通过大屏控制。摄像头智能识别儿童入睡状态，自动调整空调、音响、氛围灯，多媒体声道转换至主驾头枕音响。

动力方面，新车配有一个 120kW 峰值功率的电机，电池方面采用的是来自宁德时代的电池包。

编辑短评：极狐考拉作为聚焦亲子出行的全新品类，是极狐首款场景化驱动的产品，围绕亲子出行的全场景提供系统性解决方案。阿迪也十分期待其后续的市场反响如何。

13、吉利银河 L6

• 上市时间：9 月内
• 预售区间：12.8-15.8 万元

同样是在 2023 成都车展上，吉利银河 L6 正式开启预售，共推出了 4 款车型配置，定位紧凑型轿车。

有关于吉利银河 L6 的场地试驾，大家可以点击下方链接进行回顾：

外修驾控内修家用 场地试驾吉利银河 L6

外观方面，银河 L6 整体延续了银河 L7 的设计，包括分体式的灯组和封闭式的前脸设计。 

 车身侧面，银河 L6 侧面采用了多线条的设计，两条上扬的腰线为车身侧面增添了层次感。此外，双拼色的设计也有效的降低了车身的视觉高度。。

车身尺寸方面，银河 L6 长宽高分别为 4782/1875/1489mm，轴距为 2752mm。

车尾方面，贯穿式尾灯组搭配黑化饰条让车尾同样富有层次感。后保险杠处两侧的镀铬饰条为车尾增添了细节。

动力方面，银河 L6 搭载新一代雷神插电混动系统，配合 P1+P2 双电机和 3 挡 DHT Pro 变速箱。其中发动机最大功率 120kw，最大扭矩 255N·m；电动机最大功率 107kW，最大扭矩 338N·m。纯电续航里程方面，新车 CLTC 纯电续航为 125km。

编辑短评：作为吉利银河品牌推出的首款插混轿车，12.8-15.8 万元的预售价还是比较有诚意的。就让我们一起期待一下吉利银河 L6 的后续市场表现如何。

14、2024 款小鹏 G9

• 上市时间：9 月内

9 月 6 日，2024 款小鹏 G9 官图正式发布。有消息称，2024 款小鹏 G9 将会在 9 月内正式上市。

有关于 2024 款小鹏 G9 探店回顾，大家可以点击下方链接进行回归：

探店｜改款究竟改了哪？快速体验 2024 款小鹏 G9

外观方面，2024 款小鹏 G9 整体延续了旧款车型的外观设计，前脸依旧是采用 X-BOT FACE 3.0 的家族化设计。 

车尾方面，同样也采用了和前脸相呼应的贯穿式星河光剑尾灯，灯腔内部还有悬浮的方块，更能提高车辆的辨识度。

内饰方面，2024 款小鹏 G9 最大的变化，当然是新增的 G6/P7i 同款的气宇灰主体配色，整体偏浅色的内饰让 2024 款 G9 的“油腻感”减少许多。同时在 2024 款小鹏 G9 上，Nappa 真皮将作为全系标配。

编辑短评：距离 2024 款小鹏 G9 正式上市的日子也非常近了，通过去除低频配置进一步降低售价，从而收获更多用户的青睐。而最终 2024 款小鹏 G9 的售价如何，就让我们拭目以待吧。

15、零跑 C01 增程版

• 上市时间：9 月 20 日

近日，零跑官方宣布零跑 C01 增程版将会在 9 月 20 日正式上市，将会在 10 月开启交付。

有关于零跑 C01 增程版静态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

全网首发｜新出行静态体验零跑C01增程版

外观方面，零跑 C01 增程版整体延续了纯电版车型的设计，纯电版车型贯穿式的灯带被黑色饰板取代。下方进气格栅采用了与 C11 增程版车型相同的设计。 

车身尺寸方面，零跑 C01 增程版车身尺寸与纯电版车型保持一致，长宽高分别为 5050/1902/1515mm，轴距为 2930mm。

车尾方面，新车整体延续了纯电版车型的外观设计，较为圆润的风格搭配小鸭尾的设计。尾灯组依旧是贯穿式的设计。

内饰方面，零跑 C01 增程版则是继续沿用了三联屏的设计，仪表屏和副驾屏尺寸为 10.25 英寸，中控屏尺寸为 12.8 英寸。

动力方面，零跑 C01 增程版搭载 1.5L 四缸增程器，峰值功率 70kW，驱动电机峰值功率 200kW。纯电续航里程方面，新车共搭载 43.7kWh 以及 30.1kWh 两种电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 316km 和 216km。

编辑短评：在零跑 C11 增程版推出市场之后，零跑整体的销量被一下子带动了起来。而零跑 C01 增程版能否延续 C11 增程版火爆的市场表现就得看最终的售价如何。

编辑总结：

以上便是将会在 9 月上市的新车汇总，已经上市的车型有比亚迪海豹 DM-i 以及领克 08，而未上市的车型数量也是比较多的。

像 2024 款小鹏 G9、比亚迪元 PLUS 冠军版等车型都是受关注度较高的。不知大家对于哪一款即将上市的车型最为期待，欢迎在评论区留下你们的看法。