本人01PHEV车主，说一下大概的和01对比的感觉。

优点：好看。是的，我是无耻的外貌党，我是无耻的领克设计的脑残粉，领克的设计就是好看。

其他感受：
1、和01比起来没有大很多，所有的空间都是大一些而已。

2、开起来比01舒适一些，座椅没那么硬，底盘没那么硬，整体都多了一些韧性，少了一些座椅的包裹性。开起来感受上会比01“大”一些，但说实话，个人更喜欢开起来感受“小”一点的车，这种大小的感受并不是车的实际尺寸，而是车子给你带来的全部反馈。只能试驾几公里，但感觉依旧是一台好开的车，而且越开越喜欢的那种。

3、车机看起来是科技化了，或许真的很强大，但并不像新势力车机给你带来的“科技感”的冲击感更强。

4、内饰和老领克比，没那么惊艳了，豪华的感觉有，但是设计感、用料复杂程度、层次感不如以前。也不像新势力内饰给你带来那种“科技感”的冲击感更强。

5、我关上车门，让销售在外面和我说话，其实隔音效果还不错的，但开起来的胎噪比较大，这个就看个人了，换19寸的可能会好点，买4驱的大佬们就没办法了。

6、副驾不要期待太高，只是有腿托且可以躺平，不是你想象的“女王座驾”，第一，并不能一键躺平，其实你要分解为几个动作躺平，1、座椅后移（不后移小腿就卡住了）；2、抬腿托；3、放倒靠背。所以请记住，这不是女王座驾，这不是女王座驾。第二，只是一个可以放得比较躺的座椅而已，是否舒服就不见得了，我按正常坐姿，会顶到腰椎，往下躺一躺腰椎不顶了，腿托又起不到作用了。或许是我的身体比例比较奇怪，还有我的腰椎不太好，所以副驾如果有常驻人口，而且有一些要求的，最好带去试乘，而且要把功能用一下。

吐槽
1、后排不舒服：靠背中间有点鼓，坐在上面人没办法固定住，会晃来晃去。后排坐垫的角度，屁股陷得太深，大腿向上的角度有点高，哪怕靠背向后调了，腰椎受力也偏大，我这老腰椎坐上去腰椎非常不舒服。当然我这腰椎这么差的不多。有腰不好的且经常坐经常坐后座的，要带过来试乘。

2、所有选项都放在车机控制，没有实体按键带来的问题是应对突发状况的能力差。我先试乘，然后停在马路边和销售换位置，首先调后视镜，结果我们边上不断有电动自行车经过，每经过一个，车机的调整就被强制暂停，让你去仪表盘把一个注意安全的弹窗按掉。按掉弹窗正准备调，又有电动自行车经过，又要按掉弹窗，边上不断有电动自行车过，等于我们是一直无法调整后视镜。

3、转向灯的拨动、回正、都不像老领克那样清晰、干脆。拨的时候模模糊糊的感觉，自动回正的时候给的反馈也很模糊，小角度转弯手动回正的时候手感也模模糊糊，不知道是不是回正了还是不小心拨到另外一个方向去了。

总结
车是“好”车，但不“讨好”用户。整体感觉“就那么回事”。

这是一个积极地评价，是我对领克一贯的感受，有些车很讨好用户，一眼100分，但是用起来是不断减分的。领克是，一眼80分，但用起来不断加分的。哪怕是08现在车评人说已经是集大成的产品了，但依旧不会给你很强的冲击力，和我之前的观点一样，他的产品力依旧是在内而不是在外，尤其是开久了，底盘质感等等给你带来的感受会让你越来越喜欢。

图片随手拍了几个，本人身高170，有个照片是调好前座到第二排坐下来的空间。