1、去年进化日的8155为极氪挽回了一些声誉，今年的进化日又给败光了。进化日全程都是媒体在配合极氪自嗨，有没有想过老用户的感受，电动门、售后服务、高速充电站这些用户真正关心的只字不提，净是高一些虚头巴脑的东西，最后还搞一个NZP区别对待恶心老用户，极氪负责用户发展的那个刘熠辉是不是该滚蛋了，这三年这货搞了多少骚气的操作，难道还留着过年吗？

2、极氪这两年在产品定义上是不是该好好反思一下了，负责定义极氪001和009的徐云明显能力也有问题，极氪过去的三年都在为001的错误还债，到现在都没还完，电动门还是老车主的痛。还有那个009，销量上个月2000都不到了吧。进化日又搞了个每月卖99俩的车，一看就是徐云的杰作，极氪研发不要钱吗？

3、极氪品牌独立三年了，极氪品牌到现在都没有自己的标签，看昨天的发布会，聪聪准备把安全和操控作为标签，这两个方向真的合适吗，沃尔沃死的还不够惨，操控难道不是要被自动驾驶取代，越来越看不清极氪的未来。